Sweis is die belangrikste verbindingsmodus in staal strukture huidiglik. Dit het die voordele dat dit nie komponentafdelings verswak nie, goeie styfheid, eenvoudige struktuur, gerieflike konstruksie en outomatiese werking.
Die funksie van verbinding is om staalplate of gevormde staal op 'n sekere manier in lede te kombineer of om verskeie komponente in 'n algehele struktuur te kombineer, om te verseker dat hulle saamwerk.
Staalstruktuur verbinding metodes: Welding, klink en boutverbinding.
Staal gebou Struktuur verbinding-Sweiswerk
Gelaste verbinding is deur die hitte wat deur die boog gegenereer word om die elektrode en sweisonderdele plaaslik te laat smelt, na kondensasiesweis, om die sweisonderdele in een te verbind.
Voor- en nadele van die gelaste verbinding
Voordele:
- Verswak nie die komponentgedeelte nie, spaar staal;
- Kan in enige vorm van die komponente gesweis word, sweiswerk kan direk gesweis word, het gewoonlik nie ander verbindings nodig nie, eenvoudige komponente, vervaardiging arbeidsbesparing;
- Die styfheid van die verbinding is goed en die styfheid is groot;
- Maklik om te gebruik outomatisering, hoë produksiedoeltreffendheid.
Nadele:
- Die materiaal in die hitte-geaffekteerde sone naby die sweislas word bros;
- Sweisresiduspanning en vervorming word in die sweisonderdele geproduseer, wat nadelige uitwerking op die struktuurwerk het.
- Gelaste strukture is baie sensitief vir krake. Sodra 'n plaaslike kraak voorkom, kan dit vinnig na die hele gedeelte versprei, veral by lae temperatuur, is bros breuk maklik om te voorkom.
Verdere leeswerk: Strukturele staalsweiswerk & Gelaste lasvoeg in staalstruktuur
Staal gebou struktuur verbinding-bout
Boutverbinding het die voordeel van gerieflike installasie, veral geskik vir werfinstallasie en verbinding, maar ook maklik om uitmekaar te haal, geskik vir die behoefte om die struktuur en tydelike verbinding te monteer en uitmekaar te haal. Die nadeel daarvan is die behoefte om aan die gat te trek en dom gat te stapel, wat die vervaardigingswerklading verhoog; Die boutgat verswak ook die gedeelte van die lid, en die verbindingsplaat moet met mekaar oorvleuel of voeg plaat of hoekstaal en ander verbindings by, so dit kos meer staal as sweisverbinding.
Verbind met gewone boute
Volgens die vereistes van gatmuurkwaliteit word die boutgate in twee kategorieë verdeel: klas I-gate (A, B) en klas II-gate (C).
Die boutverbinding van die tipe I-gat het hoër skuif- en drasterkte as dié van Tipe II-gat, maar die vervaardiging van Tipe I-gat is moeisaam en duur.
Klas A- en B-boutgate het hoë vereistes vir die maak van gate, maar dit is moeilik om te installeer en duur hoog, dus word dit selde gebruik. Klas C boutgate is grof en onakkuraat, maar maklik om te installeer. Hulle word wyd gebruik in staalstrukture.
Hoë sterkte boute
Die meganisme van skuifkragoordrag deur hoë-sterkte boutverbinding is anders as dié van gewone boutverbinding. Gewone bout dra skuifkrag oor deur boutskuifweerstand en laerdruk, terwyl hoësterkte boutverbinding skuifkrag oordra deur sterk wrywingweerstand tussen gekoppelde plate.
Installasie deur 'n spesiale moersleutel, draai die moer met 'n groot wringkrag vas sodat die skroef 'n groot voorspanning het. Die voorspanning van die hoë-sterkte bout klem die gekoppelde dele vas sodat die kontakoppervlak van die dele 'n groot wrywingskrag produseer, en die eksterne krag word deur wrywing oorgedra. Hierdie verbinding word hoësterkte boutwrywingverbinding genoem.
Die werkverrigting van die bout word uitgedruk deur die prestasiegraad van die bout, soos 4.6, 8.8, 10.9.
Die nommer voor die desimale punt dui die treksterkte van die boutmateriaal aan, en die nommer na die desimale punt dui die buigsterkteverhouding aan.
Die sterkte van klas 4.6, 8.8 en 10.9 boute behoort onderskeidelik aan 400N/mm2, 800N/mm2 en 1000N/mm2.
Klas C boute is 4.6 of 4.8 en is gemaak van Q235 staal.
Graad A en B boute is van graad 5.6 of 8.8 en is gemaak van lae legeringstaal of na hittebehandeling.
Hoë sterkte boute is graad 8.8 of 10.9, gemaak van 45 staal, 40B staal en 20MnTiB staal.
Daar is twee tipes berekeninge vir hoë-sterkte boutverbindings:
1. Die wrywingsverbinding maak slegs staat op die sterk wrywingsweerstand tussen die gekoppelde plate om die krag oor te dra, en die wrywingsweerstand is pas oorkom as die limiettoestand van die verbinding se dravermoë. Daarom is die skuifvervorming van die verbinding klein en die integriteit is goed.
2. Druk tipe verbinding deur die wrywing tussen die verbinding plaat en die bout gesamentlike krag, aan die bout skuif of druk (druk) sleg vir die limiet van die dravermoë van die verbinding.
Hoësterkte boute word in gate geboor. Wrywing tipe verbinding, opening as bout nominale deursnee 1.5-2.0 mm, 1.0-1.5 mm druk tipe. Om wrywing te verbeter, moet die kontakvlakke van die verbinding ook behandel word.
Staal gebou Struktuur Connection-Rivet
Klinknaelverbinding is om klinknaels te maak met halfsirkelvormige voorafvervaardigde spykerkop aan die een kant, en steek die spykerstaaf vinnig in die spykergat van die koppelstuk nadat dit rooi verhit is, en gebruik dan 'n klinkpistool om die ander kant in 'n spykerkop vas te klink om maak die verbinding veilig.
Voordele: betroubare klinkkragoordrag, goeie plastisiteit, taaiheid, kwaliteit is maklik om te kontroleer en te waarborg, kan gebruik word vir swaar en direk draende dinamiese lasstruktuur.
Nadele: die klinkproses is kompleks, die vervaardigingskoste van arbeid en materiaal, en hoë arbeidsintensiteit, so dit is basies vervang deur sweiswerk en hoësterkte boutverbinding.
Die verbindingsmodus en die kwaliteit daarvan beïnvloed direk die werkverrigting van die staalstruktuur. Die verbinding van staalstruktuur moet voldoen aan die beginsels van veiligheid en betroubaarheid, duidelike kragoordrag, eenvoudige struktuur, gerieflike vervaardiging en staalbesparing. Die las moet voldoende sterk wees en genoeg spasie hê wat geskik is vir verbinding.
Die PEB Staalgebou
Die Ander Bykomende Aanhangsels
Bou Gereelde Vrae
- Hoe om staalboukomponente en -onderdele te ontwerp
- Hoeveel kos 'n staalgebou
- Voorboudienste
- Wat is 'n staalportaal-raamkonstruksie
- Hoe om strukturele staaltekeninge te lees
Blogs gekies vir jou
- Die hooffaktore wat die koste van staalstruktuurpakhuis beïnvloed
- Hoe staalgeboue help om omgewingsimpak te verminder
- Hoe om strukturele staaltekeninge te lees
- Is metaalgeboue goedkoper as houtgeboue?
- Voordele van metaalgeboue vir landbougebruik
- Kies die regte ligging vir u metaalgebou
- Die maak van 'n prefab staalkerk
- Passiewe behuising en metaal – Gemaak vir mekaar
- Gebruike vir metaalstrukture wat jy dalk nie geken het nie
- Hoekom het jy 'n voorafvervaardigde huis nodig
- Wat moet jy weet voordat jy 'n staalstruktuurwerkswinkel ontwerp?
- Hoekom moet jy 'n staalraamhuis bo 'n houtraamhuis kies
Kontak Ons >>
Het u vrae of het u hulp nodig? Voordat ons begin, moet jy weet dat byna alle voorafvervaardigde staalgeboue pasgemaak is.
Ons ingenieurspan sal dit ontwerp volgens plaaslike windspoed, reënlading, llengte * breedte * hoogte, en ander bykomende opsies. Of ons kan jou tekeninge volg. Vertel my asseblief jou vereiste, en ons sal die res doen!
Gebruik die vorm om uit te reik en ons sal so gou moontlik met jou in verbinding tree.
Oor outeur: K-HOME
K-home Steel Structure Co., Ltd beslaan 'n oppervlakte van 120,000 vierkante meter. Ons is besig met die ontwerp, projekbegroting, vervaardiging en installering van PEB staal strukture en toebroodjiepanele met tweedegraadse algemene kontrakteringskwalifikasies. Ons produkte dek ligte staalstrukture, PEB geboue, laekoste voorafvervaardigde huise, houerhuise, C/Z-staal, verskeie modelle van kleurstaalplaat, PU-toebroodjiepanele, eps-toebroodjiepanele, klipwoltoebroodjiepanele, koelkamerpanele, suiweringsplate en ander konstruksiemateriaal.
