Уводзіны ў сталёвы каркасны будынак партала

Сталёвы каркасны будынак партала з'яўляецца традыцыйнай структурнай сістэмай. Верхні асноўны каркас гэтага тыпу канструкцыі ўключае ў сябе нахільныя бэлькі жорсткага каркаса, калоны жорсткага каркаса, апоры, прагоны, сцяжкі, франтонныя каркасы і інш.

Сталёвая канструкцыя партал жорсткай рамы лёгкі сталёвы дом мае характарыстыкі простай сілы, дакладнага шляху перадачы сілы, хуткай вытворчасці кампанентаў, лёгкай фабрычнай апрацоўкі, кароткага перыяду будаўніцтва і г.д., таму ён шырока выкарыстоўваецца ў прамысловых і грамадзянскіх будынках, такіх як прамысловыя, камерцыйныя, культурныя і забаўляльныя грамадскія аб'ектаў сярэд.

,en сталёвая канструкцыя Партальны жорсткі каркасны лёгкі сталёвы дом узнік у Злучаных Штатах і перажыў амаль сто гадоў развіцця. Цяпер гэта структурная сістэма з адносна поўным праектаваннем, вытворчасцю і стандартамі будаўніцтва.

Спалучэнне кампанентаў брус-калоннага вузла мае розныя формы. Сталёвая канструкцыя аднапралётных, двухпралётных або шматпралётных адна- і двухсхільных партальных сталёвых каркасаў часцей выкарыстоўваецца ў сталёвых канструкцыях аднапавярховых прамысловыя будынкі і грамадзянскія будынкі.

Спалучэнне сталёвага пераноснага каркаснага будынка

Галоўная сталь:

Бэлькі, калоны, пляцоўкі, кран-бэлькі - асноўныя вузлы. Асноўная структура - гэта кампанент, які перадае асноўную нагрузку вышэй. Як і каркасная канструкцыя грамадзянскага будаўніцтва,

Сталёвы падрамнік

Бэлькі, прагоны і вуглавыя раскосы. Тыя часткі, якія не перадаюць сілы, называюцца падрамнікам.

Другасныя кампаненты:

Вадасцёкавыя жолабы, парэнчы, падкосы, сцяжкі, тыя, што не перадаюць ніякай сілы. Але і вельмі неабходны, пасля яго выкарыстання будынак будзе злучацца мацней, што падоўжыць тэрмін службы будынка.

Часткі корпуса:

Сценавыя панэлі, дах, дзверы і вокны, вентыляцыйнае абсталяванне і г. д. Тое, што вы можаце змяніць яго ў любы час, нават калі яно зламалася, не прынясе праблем з даўгавечнасцю ўсёй канструкцыі.

Канструктыўныя кампаненты сталёвага партатыўнага сталёвага каркаснага будынка

Асноўная сталёвая канструкцыя

Асноўны сталёвы каркас нясе трываласць усяго будынка. Калі гэта вялікае дрэва, то гэта эквівалентна ствалу дрэва.

Канструкцыя даху

Звычайна над каркасам даху ўсталёўваюць прагоны і пасля гэтага фіксуюць панэль даху. Таксама неабходна выкарыстоўваць некаторыя мацавання. А калі вам патрэбен выцяжны вентылятар, то на даху таксама неабходна размясціць вадасцёк.

Канструкцыя сцен

Мы забяспечым усе планіроўкі сцен, а таксама ўстаноўку вокнаў і дзвярэй.

Канструкцыя падлогі

Тут падзяліцца з вамі схемай анкерных нітаў. Структурная схема пераноснага сталёвага каркаснага будынка.

Пасля пацверджання праектаў мы вышлем вам падрабязны праект канструкцыі, як паказана ніжэй, які дэманструе дэталёвыя прагоны, раму, раскосы і г.д. Нават 3D-дызайн вам будзе лягчэй зразумець.

Асноўныя прынцыпы размяшчэння брекетов наступныя:

1. Адлегласць паміж двума гарызантальнымі апорамі не павінна быць больш за 60 метраў.
2. Гарызантальную апору даху варта ўсталёўваць у першым ці другім адсеку дыяпазону тэмператур. Калі кантавая апора ўстаноўлена ў другім адсеку, жорсткая сцяжка павінна быць усталявана ў адпаведным становішчы першага адсека.
3. Звычайна ўсталёўваюць у першым адсеку. Усталяваны ў першай бухце для непасрэднай і эфектыўнай перадачы нагрузкі на франтон.
4. Усталяваны ў другой бухце; дадаць набор рулявых цяг.
5. Калі першы праём абсталяваны варотамі, апору паміж калонамі ўсталёўваць не варта. Апора паміж калонамі усталёўваецца ў другім пралёце, а гарызантальная апора адпавядае становішчу апоры паміж калонамі.

Этап ўстаноўкі сталёвай канструкцыі партала:

Ўстаноўка калонкі

Каб выключыць уплыў хібнасці даўжыні калоны на вышыню калоны, перад уздымам адмерайце 1 м уніз ад верхняй плоскасці карэньчыка як папярочны перасек тэарэтычнай вышыні і адзначце відавочную адзнака ў якасці арыентыру для рэгулявання вышыні калоны.

На верхняй паверхні ніжняй пліты калоны адзначце папярочную лінію вертыкальнай і гарызантальнай восяў, якая праходзіць праз цэнтр калоны, якая выкарыстоўваецца ў якасці адліку для ўстаноўкі і размяшчэння калоны. Пры ўсталёўцы сумясціце папярочную лінію на калоне з папярочнай лініяй на падмурку, спачатку выкарыстоўвайце ўзровень, каб адкарэктаваць вышыню калоны на падставе адзнакі тэарэтычнай вышыні калоны, а затым выкарыстоўвайце падушачныя блокі для амартызацыі і зацягвання анкерных шрубы.

Затым выкарыстоўвайце два тэадаліта, каб выправіць вертыкальнасць калоны з двух напрамкаў восі, і зацягніце балты падвойнымі гайкамі, калі патрабаванні выкананы. Для адзінкавай калоны з няўстойлівай канструкцыяй можна прыняць часовыя меры абароны з дапамогай ветравых тросаў. Для калон, спраектаваных з міжкалоннымі апорамі, можна ўсталяваць міжкалонныя апоры для павышэння структурнай стабільнасці.

Мантаж кран-бэлькі

Перад устаноўкай кран-бэлькі яе трэба праверыць, і яе можна ўсталёўваць толькі тады, калі дэфармацыя не перавышае ліміт. Пасля таго як адзін кавалак кран-бэлькі будзе падняты на месца, яго трэба своечасова прыкруціць да кантача, а злучальную пласціну паміж верхнім краем бэлькі і калонай трэба злучыць, нацэліць і адрэгуляваць з дапамогай нівелірнага ўзроўню і нівелірнага інструмента. , і балты зацягваюцца пасля выканання патрабаванняў.

Мантаж бэлек даху

Брус даху неабходна агледзець перад мантажом грунта. Калі дэфармацыя кампанента не з'яўляецца празмернай, паверхня трэння высокатрывалага балтавага злучэння не мае смецця і іншага смецця, а паверхня трэння роўная і сухая, яе можна сабраць на зямлі.

Пры зборцы выкарыстоўвайце безмасляную пракладку для падкладкі кампанентаў і выкарыстоўвайце драўляныя брускі з абодвух бакоў кампанентаў для павышэння стабільнасці. Брус даху збіраецца з двух калон як адзінае цэлае. Пасля зрошчвання прылады неабходна праверыць: ①Прамалінейнасць бэлькі; ②Памер інтэрвалу адтулін для нітаў, злучаных з іншымі кампанентамі (напрыклад, калонамі). Пасля рэгулявання і праверкі адпавядаюць патрабаванням, зацягніце высокатрывалыя балты.

Ўстаноўка падрамніка і аксесуараў

Адначасова ўсталёўваюцца лачанне даху і сцяны. Перад устаноўкай прагона праверце дэфармацыю кампанентаў і ліквідуйце яе, калі ёсць перавышэнне, а таксама выдаліце ​​алей і пясок на паверхні кампанентаў. Пастаўце некалькі прагонаў як групу і падніміце іх разам. Пасля ўстаноўкі аднаго пралёта праверце ўхіл прагонаў. Прамалінейнасць прагона неабходна кантраляваць у межах дапушчальнага адхілення, у адваротным выпадку яе можна рэгуляваць злучальнымі нітамі (пры неабходнасці дадаць пракладку).

Паўторная праверка і рэгуляванне, зварка, рамонт фарбы:

Пасля завяршэння ўздыму ўсе кампаненты правяраюцца і рэгулююцца. Пасля выканання канструктыўных патрабаванняў на месцы праводзіцца зварка і рамантуюцца пашкоджаныя фарбай часткі кампанентаў.

Што мы павінны ведаць, перш чым мы зможам спраектаваць сталёвыя пераносныя каркасныя будынкі?

Максімальны каэфіцыент супраціву ветру, ураган ці не, і снегавая нагрузка.

Калі будынак вытрымлівае больш сур'ёзныя ўмовы надвор'я, яго трэба ўмацоўваць. А між тым, чым большы памер сталёвага каркаса, тым вышэй будзе кошт.

Дызайн-код

У розных месцах розныя патрабаванні, не ўсе прымаюць кітайскі кодэкс праектавання, каб атрымаць дазвол на ўстаноўку. Так што гэта вельмі важна.

Гэта найбольш важныя рэчы, з якімі нам трэба сутыкнуцца ў першую чаргу, і ёсць яшчэ неабходнасць праверыць на падставе вашага фактычнага плана праекта.

Рэкамендуемы літаратура