Steel Aircraft Hangar

Ang Aircraft Hangar usa ka dako nga gitas-on nga usa ka andana nga bilding alang sa pagmentinar sa ayroplano ug mao ang panguna nga bilding sa lugar sa pagmentinar sa ayroplano. Kasagaran kini gitukod pinaagi sa steel structure. Depende sa gidaghanon sa pagmentinar sa ayroplano ug sa mga kinahanglanon sa mga butang sa pagmentinar, ang layout sa ayroplano, gitas-on sa bilding, ug structural nga porma sa hangar lahi usab, nag-una depende sa mosunod nga mga hinungdan:

  1. Ang tipo ug gidaghanon sa ayroplano nga ampingan sa samang higayon, ang mga butang sa pagmentinar ug ang lebel sa pagmentinar nga gikinahanglan;
  2. Mga kinahanglanon ug mga pagdili sa gitas-on sa istruktura ug layout sa eroplano sa hangar;
  3. Mga kinahanglanon alang sa pagbutang sa ganghaan sa hangar, crane ug platform sa pagtrabaho sa hangar;
  4. Mga kinahanglanon alang sa pag-configure sa mga pasilidad sa pag-away sa sunog sa sulod ug gawas sa hangar;
  5. Mga kahimtang sa site ug mga uso sa pag-uswag.

May Kalabutan nga Residential Steel Buildings

NGANONG GIPILI ANG KHOME ISIP IMONG SUPPLIER?

K-HOME mao ang usa sa mga kasaligan nga pabrika manufacturers sa China. Gikan sa disenyo sa istruktura hangtod sa pag-instalar, ang among team makahimo sa pagdumala sa lainlaing komplikado nga mga proyekto. Makadawat ka usa ka prefabricated nga solusyon sa istruktura nga labing angay sa imong mga panginahanglanon.

Mahimo nimong ipadala kanako ang usa ka WhatsApp nga mensahe (+ 86-18338952063), o padala usa ka email sa pagbiya sa imong impormasyon sa pagkontak. Mokontak kami kanimo sa labing madali.

Ang Atong Steel Aircraft Hangar Bentaha

Taas nga Kusog ug Gaan nga Timbang

Bisan kung ang densidad sa asero mas taas kaysa sa ubang mga materyales sa pagtukod, ang kusog niini taas kaayo. Ubos sa parehas nga kapit-os, ang istruktura sa asero adunay gamay nga patay nga gibug-aton ug mahimo nga usa ka istruktura nga adunay mas dako nga gitas-on.

Plasticity ug Pagkagahi

Ang pagkaplastikan sa puthaw maayo, ug ang istruktura dili kalit nga maguba tungod sa aksidente nga overload o partial overload ubos sa normal nga mga kahimtang. Ang katig-a sa asero naghimo sa istruktura nga labi ka mapasibo sa dinamikong mga karga.

kasaligan

Ang internal nga istruktura sa asero parehas, ug ang aktuwal nga pagtrabaho nga pasundayag sa istruktura sa asero naa sa maayo nga pag-uyon sa mga resulta sa pagkalkula sa teoretikal nga gigamit. Busa, ang pagkakasaligan sa istruktura taas.

Panalipod sa kalikupan

Ang pagguba sa mga tinukod nga istruktura sa asero halos dili makapatunghag basura sa konstruksyon, ug ang asero mahimong ma-recycle ug magamit pag-usab, nga labi ka mahigalaon sa kalikopan.

Pagkatul-id

Ang internal nga organisasyon sa asero hugot kaayo, ug dali nga makab-ot ang kahugot ug walay pagtulo kung konektado pinaagi sa welding, bisan kung konektado sa mga rivet o bolts.

Pagresulta sa Corrosion

Ang asero dali nga ma-corrosion sa usa ka humid nga palibot, labi na sa usa ka palibot nga adunay corrosive media, ug nanginahanglan kanunay nga pagmentinar, nga nagdugang gasto sa pagpadayon.

Pagsupak sa Kalayo

Kung ang temperatura sa nawong sa asero naa sa sulod sa 150 degrees, ang kusog sa asero magkalainlain gamay, mao nga ang istruktura sa asero angay alang sa mainit nga mga workshop. Kung ang temperatura molapas sa 150 degree, ang kusog niini mokunhod pag-ayo, apan kung ang temperatura moabot sa 600 degree, hapit na ang kusog.
Busa, kung adunay sunog, ang oras sa pagsukol sa sunog sa istruktura sa asero mubo, o usa ka kalit nga pagkahugno mahitabo.
Alang sa mga istruktura nga asero nga adunay espesyal nga mga kinahanglanon, kinahanglan nga himuon ang pagbulag sa kainit ug mga lakang sa pagsukol sa sunog.

Kalig-on

Tungod sa weldability sa asero, ang koneksyon sa mga istruktura sa asero gipasimple kaayo, ug kini angay alang sa mga istruktura nga adunay lainlaing mga komplikado nga porma.
Ang istruktura sa asero dali nga paghimo ug adunay taas nga katukma. Ang nahuman nga mga sangkap gidala sa site alang sa pag-instalar, nga adunay taas nga lebel sa asembliya, paspas nga tulin sa pag-install ug mubo nga panahon sa pagtukod.

FAQ BAHIN SA STEEL Airplane Hangar

  1. Una sa tanan, ang presyo sa steel structure building kinahanglan ibase sa aktuwal nga sitwasyon niini, tungod kay kini may kalabutan sa steel raw materials, gibag-on, coating, insulation material ug gibag-on, kung adunay skylight, workshop bays ug spans; kung adunay mga crane, crane tonnage, ug mga grado sa sistema sa trabaho Daghang uban pang mga hinungdan ang adunay maayo nga relasyon, ug ang kalainan sa presyo tali sa mga rehiyon ug ang lebel sa kwalipikasyon sa yunit sa pagtukod adunay epekto usab.
  2. Ang gasto nag-una nga may kalabutan sa steel frame, ilabi na ang gidaghanon sa steel nga gigamit sa kilo nga gipadaghan sa presyo sa steel, plus ang gasto sa steel production, plus ang presyo sa non-steel structure nga civil works, kuryente ug tubig.
  3. Ang among mga tigdesinyo maghimo ug propesyonal nga mga kalkulasyon sa istruktura ug magdrowing sa imong proyekto, unya kami magkutlo sa usa ka detalyado nga presyo.

1. Kasinatian:

Nakahimo kami daghang mga proyekto, gikan sa lokal hangtod sa langyaw nga mga nasud. Mao nga nahibal-an namon kung giunsa ang pagdesinyo, paghimo, paghatud ug pag-install mga giya alang sa among mga kostumer.

2. Pag laraw:

Ang among propesyonal nga tigdesinyo nga adunay 10 ka tuig nga kasinatian, nagdisenyo daghang mga proyekto. Hatagan ka niya og luwas ug tukma nga drowing.

3. Produksyon:

Ang atong produksyon nga kapasidad mao ang dako kaayo, ang binulan nga produksyon mao ang mahitungod sa 10000KG.

Gikan sa hilaw nga materyales, welding, polishing, pagpintal, ang matag lakang makaapekto sa kinabuhi sa bilding, buhaton namo ang higpit nga pagkontrol sa kalidad, kung kinahanglan nimo, makahatag kami kanimo sa kalidad nga sertipiko sa dili pa ipadala. Gawas pa, among i-install ang panguna nga istruktura sa among pabrika, aron masiguro ang hapsay nga pag-install sa imong site.

4. Pagputos ug pagpadala:

Alang sa matag bahin, kami magbutang ug label ug magkuha og mga litrato, aron masusi ug dali nimo kining makit-an kung madawat nimo ang kargamento. (Kini nga mga label hugot nga gitipigan nga parehas sa drowing sa konstruksiyon, naningkamot kutob sa among mahimo aron dali nga molihok ang imong site.);

Ang among mga packing masters mga eksperyensiyado kaayo, ilang ma-maximize ang paggamit sa shipping container space, makatabang kanimo sa pagluwas sa gasto sa transportasyon, ug pagsiguro nga ang mga butang dili madaot sa panahon sa transportasyon.

5. Pag-instalar:

Human nimo madawat ang mga butang, ang among team maampingong mogiya kanimo pinaagi sa pag-instalar hangtod nga mahuman ka. Kung kinahanglan, mahimo usab namon nga maghimo usa ka 3D nga drowing aron klaro nimo nga makita ang imong proyekto.

6. Human sa pagbaligya-serbisyo:

Pagkahuman sa proyekto, kung adunay bisan unsang problema, mahimo nimong kontakon kami bisan unsang oras, ug buhaton namon ang among labing maayo aron matabangan ka nga masulbad kini.

7. Presyo:

Ang merkado sa puthaw mao ang kaayo transparent. Gamay ra ang among suweldo sa pagproseso, apan sa samang higayon, naghatag usab kami kanimo daghang mga butang (pagdumala sa mga kargamento, pagtipig, pagbayad sa mga trabahante alang sa welding, pagpintal, pagkarga, gasto sa disenyo, ug sa ulahi nga yugto, among buhaton. giya sa pag-instalar sa usag usa).

Mao nga kung makadawat ka usa ka mubu nga presyo gikan sa ubang mga supplier, gisugyot ko nga kinahanglan nimo nga hunahunaon kini pag-ayo.

Dugang Metal Building Mga Kits

Mga Artikulo nga Gipili Para Kanimo

Tanang mga Artikulo >

Kontaka Kami >>

Adunay mga pangutana o nanginahanglan tabang? Sa dili pa kami magsugod, kinahanglan nimong mahibal-an nga hapit tanan nga prefab steel nga mga bilding gipasadya.

Ang among team sa engineering ang magdesinyo niini sumala sa lokal nga gikusgon sa hangin, karga sa ulan, length*lapad*taas, ug uban pang dugang nga mga kapilian. O, mahimo namon sundon ang imong mga drowing. Palihug isulti kanako ang imong kinahanglanon, ug buhaton namo ang uban!

Gamita ang porma aron makontak ug kami makigkontak kanimo sa labing madali nga panahon.