Úvod do ocelových portálových rámů

Budova ocelového portálu je tradiční konstrukční systém. Horní hlavní rám tohoto typu konstrukce zahrnuje tuhé rámové šikmé nosníky, tuhé rámové sloupy, podpěry, vaznice, táhla, štítové rámy atd.

Ocelová konstrukce z portálový tuhý rám lehký ocelový dům má vlastnosti jednoduché síly, jasné cesty přenosu síly, rychlé výroby součástí, snadného továrního zpracování, krátké doby výstavby atd., takže je široce používán v průmyslových a občanských budovách, jako je průmyslová, obchodní, kulturní a zábavní veřejnost zařízení střední.

Jedno ocelová struktura Portálový dům s pevným rámem z lehké oceli pochází ze Spojených států a zažil téměř sto let vývoje. Nyní se stal konstrukčním systémem s relativně kompletními konstrukčními, výrobními a konstrukčními standardy.

Kombinace komponent nosník-sloupová jednotka má různé podoby. Ocelová konstrukce jednopolových, dvoupolových nebo vícepolových jedno- a dvouspádových portálových ocelových rámů se běžněji používá v ocelové konstrukci jednopodlažních průmyslové budovy a občanské stavby.

Kombinace ocelové přenosné rámové budovy

Hlavní ocel:

Nosníky, sloupy, plošiny, jeřábové nosníky jsou hlavní komponenty. Hlavní konstrukce je komponent, který přenáší hlavní zatížení výše. Stejně jako rámová konstrukce občanské výstavby,

Ocelový pomocný rám

Trámy, vaznice a rohové výztuhy. Ty části, které nepřenášejí síly, se nazývají pomocný rám.

Sekundární komponenty:

Žlaby, zábradlí, vzpěry, táhla, takové, které nepřenášejí žádnou sílu. Ale také velmi potřebné, po jeho použití dojde k těsnějšímu spojení budovy, čímž se prodlouží životnost budovy.

Části krytu:

Stěnové panely, střechy, dveře a okna, ventilační zařízení atd. Že to můžete kdykoliv vyměnit, i když se to rozbilo, to nijak nenaruší životnost celé konstrukce.

Konstrukční součásti ocelové přenosné ocelové rámové budovy

Hlavní ocelová konstrukce

Hlavní ocelový rám nese pevnost celé budovy. Pokud se jedná o velký strom, je ekvivalentní kmeni stromu.

Struktura střechy

Obvykle střešní vaznice nad střešním rámem a poté upevnění střešního panelu. Také je potřeba použít nějaké výztuhy. A pokud potřebujete odtahový ventilátor, je třeba na střechu umístit i okap.

Struktura stěny

Veškeré dispozice stěn včetně montáže oken či dveří zajistíme za Vás.

Konstrukce podlahy

Zde s vámi sdílejte rozložení kotevních šroubů. Konstrukční uspořádání přenosné ocelové rámové budovy.

Po potvrzení projektů vám zašleme podrobný návrh konstrukce jako níže, který zobrazuje detail vaznic, rámu, ztužení atd. Dokonce i 3D návrh by vám mohl lépe porozumět.

Hlavní principy umístění výztuhy jsou následující:

1. Vzdálenost mezi dvěma vodorovnými podpěrami by neměla být větší než 60 metrů.
2. Vodorovná podpěra střechy by měla být nastavena v prvním nebo druhém oddělení teplotního rozsahu. Když je koncová podpěra nastavena ve druhém oddělení, měla by být pevná spojovací tyč nastavena na odpovídající pozici prvního oddělení.
3. Obvykle se nachází v prvním poli. Nastavte v prvním poli pro přímý a efektivní přenos zatížení štítu.
4. Zasazeno do druhé šachty; přidat sadu spojovacích tyčí.
5. Když je první pole vybaveno vraty, není vhodné zřizovat podpěru mezi sloupy. Podpěra mezi sloupy je nastavena ve druhém poli a vodorovná podpěra odpovídá poloze podpěry mezi sloupy.

Krok instalace portálové ocelové konstrukce:

Instalace na sloup

Aby se eliminoval vliv chyby v délce sloupu na převýšení sloupu, před zvednutím změřte 1 m dolů od horní roviny konzoly jako průřez teoretického převýšení a vyznačte zřejmou značka jako reference pro nastavení výšky sloupu.

Na horní ploše spodní desky sloupu vyznačte příčnou čáru svislé a vodorovné osy procházející středem sloupu, která se používá jako referenční pro instalaci a umístění sloupu. Při instalaci vyrovnejte příčnou čáru na sloupu s příčnou čárou na základu, nejprve pomocí vodováhy opravte výšku sloupu na základě značky na teoretické výšce sloupu a poté použijte tlumicí bloky k tlumení a utažení kotevní šrouby.

Poté pomocí dvou teodolitů korigujte svislost sloupu ze dvou směrů os a po splnění požadavků utáhněte šrouby dvojitými maticemi. U jednoho sloupu s nestabilní konstrukcí lze provést dočasná ochranná opatření pomocí větrných kabelů. U sloupů navržených s mezisloupovými podpěrami mohou být mezisloupové podpěry instalovány pro zvýšení strukturální stability.

Instalace jeřábového nosníku

Před instalací jeřábového nosníku by měl být zkontrolován a může být instalován pouze tehdy, když deformace nepřekročí limit. Poté, co je jeden kus jeřábového nosníku zvednut na místo, měl by být včas přišroubován ke konzole a spojovací deska mezi horní hranou nosníku a sloupem by měla být připojena, zaměřována a nastavena pomocí vodováhy a nivelačního přístroje. a šrouby jsou dotaženy po splnění požadavků.

Montáž střešního nosníku

Střešní nosník by měl být zkontrolován před montáží země. Pokud deformace součásti není nadměrná, třecí plocha vysokopevnostního šroubového spoje je bez nečistot a jiných nečistot a třecí plocha je rovná a suchá, lze ji sestavit na zemi.

Při montáži použijte těsnění bez oleje k podložení součástí a pro zvýšení stability použijte dřevěné tyče na obou stranách součástí. Střešní nosník je sestaven se dvěma sloupy jako celek. Po spojení jednotky je nutné zkontrolovat: ①Přímost paprsku; ②Velikost rozteče otvorů pro šrouby spojených s jinými součástmi (jako jsou sloupy). Po seřízení a kontrole splnění požadavků utáhněte vysokopevnostní šrouby.

Instalace pomocného rámu a příslušenství

Střešní vaznice a stěnová vaznice jsou instalovány současně. Před montáží vaznice zkontrolujte deformaci dílců a v případě překročení je odstraňte a odstraňte olej a písek na povrchu dílců. Dejte několik vaznic jako skupinu a zvedněte je dohromady. Po instalaci jednoho pole zkontrolujte sklon vaznic. Přímost vaznice je nutné kontrolovat v povoleném rozsahu odchylky, v opačném případě ji lze seřídit spojovacími šrouby (v případě potřeby doplňte těsnění).

Re-kontrola a seřízení, svařování, opravy laku:

Po dokončení zvedání jsou všechny součásti znovu zkontrolovány a seřízeny. Po splnění konstrukčních požadavků se na místě provede svařování a oprava lakem poškozených částí součástí.

Co bychom měli vědět, než budeme moci navrhnout ocelové přenosné rámové budovy?

Maximální koeficient odolnosti proti větru, mít hurikán nebo ne a zatížení sněhem.

Pokud by stavba vydržela vážnější počasí, potřebuje silnější. A mezitím, čím větší velikost ocelového rámu, cena bude vyšší.

Návrhový kód

Různá místa mají různé požadavky, ne všechna místa přijímají čínský návrhový kód pro získání povolení k instalaci. Takže toto je velmi důležité.

To jsou nejdůležitější věci, kterým musíme čelit jako první, a stále je potřeba kontrolovat na základě vašeho skutečného plánu projektu.

Doporučená literatura