Pengelasan adalah mode koneksi yang paling penting struktur baja saat sekarang. Keunggulannya adalah tidak melemahkan bagian komponen, kekakuan yang baik, struktur sederhana, konstruksi yang mudah digunakan, dan pengoperasian otomatis.
Fungsi sambungan adalah menggabungkan pelat-pelat baja atau baja berbentuk menjadi anggota-anggota dengan cara tertentu atau menggabungkan beberapa komponen menjadi suatu struktur keseluruhan, sehingga menjamin dapat bekerja sama.
Metode sambungan struktur baja: Welding, memusatkan dan sambungan baut.
Sambungan Struktur Bangunan Baja-Pengelasan
Sambungan las dilakukan melalui panas yang dihasilkan oleh busur untuk membuat elektroda dan bagian las meleleh secara lokal, setelah las kondensasi, sehingga dapat menghubungkan bagian las menjadi satu.
Keuntungan dan kerugian sambungan las
Keuntungan:
- Tidak melemahkan bagian komponen, menghemat baja;
- Dapat dilas ke segala bentuk komponen, pengelasan dapat langsung dilas, umumnya tidak memerlukan konektor lain, komponen sederhana, hemat tenaga kerja manufaktur;
- Kekencangan sambungannya bagus dan kekakuannya besar;
- Otomatisasi yang mudah digunakan, efisiensi produksi yang tinggi.
kekurangan:
- Material di zona yang terkena panas dekat lasan menjadi rapuh;
- Tegangan sisa pengelasan dan deformasi terjadi pada bagian pengelasan, yang berdampak buruk pada pekerjaan struktur.
- Struktur yang dilas sangat sensitif terhadap retakan. Sekali terjadi retakan lokal, retakan tersebut dapat dengan cepat menyebar ke seluruh bagian, terutama pada suhu rendah, patah getas mudah terjadi.
Bacaan lebih lanjut: Pengelasan Baja Struktural & Sambungan Sambungan Las pada Struktur Baja
Sambungan Struktur Bangunan Baja-Baut
Sambungan baut memiliki keunggulan pemasangan yang mudah, terutama cocok untuk pemasangan dan penyambungan di lokasi, tetapi juga mudah dibongkar, cocok untuk kebutuhan merakit dan membongkar struktur dan sambungan sementara. Kerugiannya adalah kebutuhan untuk menarik lubang dan menumpuk lubang bodoh, sehingga meningkatkan beban kerja manufaktur; Lubang baut juga melemahkan bagian anggota, dan pelat penghubung perlu tumpang tindih satu sama lain atau menambahkan pelat penyambungan atau baja Sudut dan konektor lainnya, sehingga biaya baja lebih mahal daripada sambungan las.
Hubungkan dengan baut biasa
Menurut persyaratan kualitas dinding lubang, lubang baut dibagi menjadi dua kategori: lubang kelas I (A, B) dan lubang kelas II (C).
Sambungan baut pada lubang Tipe I memiliki kekuatan geser dan daya dukung yang lebih tinggi dibandingkan dengan lubang Tipe II, namun pembuatan lubang Tipe I memakan waktu dan biaya.
Lubang baut kelas A dan B mempunyai persyaratan pembuatan lubang yang tinggi, namun pemasangannya sulit dan biayanya mahal sehingga jarang digunakan. Lubang baut Kelas C kasar dan tidak akurat, tetapi mudah dipasang. Mereka banyak digunakan dalam struktur baja.
Baut berkekuatan tinggi
Mekanisme perpindahan gaya geser pada sambungan baut kekuatan tinggi berbeda dengan sambungan baut biasa. Baut biasa mentransfer gaya geser melalui ketahanan geser baut dan tekanan bantalan, sedangkan sambungan baut berkekuatan tinggi mentransfer gaya geser melalui ketahanan gesekan yang kuat antara pelat yang terhubung.
Pemasangan melalui kunci pas khusus, kencangkan mur dengan torsi besar sehingga sekrup mempunyai pratarik yang besar. Pra-tarik dari baut berkekuatan tinggi menjepit bagian-bagian yang akan disambung sehingga permukaan kontak bagian-bagian tersebut menghasilkan gaya gesek yang besar, dan gaya luar disalurkan melalui gesekan. Sambungan ini disebut sambungan gesekan baut kekuatan tinggi.
Performa baut dinyatakan dengan tingkat performa baut, seperti 4.6, 8.8, 10.9.
Angka sebelum koma menunjukkan kuat tarik bahan baut, dan angka setelah koma menunjukkan perbandingan kuat lentur.
Kekuatan baut kelas 4.6, 8.8 dan 10.9 masing-masing dimiliki oleh 400N/mm2, 800N/mm2 dan 1000N/mm2.
Baut kelas C berukuran 4.6 atau 4.8 dan terbuat dari baja Q235.
Baut grade A dan B memiliki grade 5.6 atau 8.8 dan terbuat dari baja paduan rendah atau setelah perlakuan panas.
Baut kekuatan tinggi kelas 8.8 atau 10.9, terbuat dari baja 45, baja 40B, dan baja 20MnTiB.
Ada dua jenis perhitungan untuk sambungan baut kekuatan tinggi:
1. Sambungan gesekan hanya mengandalkan hambatan gesekan yang kuat antara pelat-pelat yang akan disambung untuk menyalurkan gaya, dan hambatan gesekan baru saja diatasi sebagai batas daya dukung sambungan. Oleh karena itu, deformasi geser sambungan kecil dan integritasnya baik.
2. Sambungan jenis tekanan akibat gesekan antara pelat penyambung dan gaya sambungan baut, terhadap geser baut atau tekanan (pressure) yang tidak sesuai dengan batas daya dukung sambungan.
Baut berkekuatan tinggi dibor ke dalam lubang. Sambungan tipe gesekan, bukaan dibandingkan diameter nominal baut 1.5-2.0 mm, tipe tekanan 1.0-1.5 mm. Untuk meningkatkan gesekan, permukaan kontak sambungan juga harus dirawat.
Sambungan Struktur Bangunan Baja-Paku Keling
Sambungan paku keling adalah membuat paku keling dengan kepala paku prefabrikasi berbentuk setengah lingkaran di salah satu ujungnya, dan dengan cepat memasukkan batang paku ke dalam lubang paku konektor setelah dipanaskan hingga berwarna merah, lalu menggunakan pistol paku keling untuk memakukan ujung lainnya ke dalam kepala paku untuk membuat koneksi aman.
Keuntungan: transmisi gaya memukau yang andal, plastisitas yang baik, ketangguhan, kualitas mudah diperiksa dan dijamin, dapat digunakan untuk struktur beban dinamis yang berat dan langsung menahan beban.
kekurangan: proses memukau itu rumit, biaya produksi tenaga kerja dan bahan, dan intensitas tenaga kerja yang tinggi, sehingga pada dasarnya telah digantikan oleh pengelasan dan sambungan baut berkekuatan tinggi.
Mode koneksi dan kualitasnya secara langsung mempengaruhi kinerja kerja struktur baja. Sambungan struktur baja harus sesuai dengan prinsip keselamatan dan keandalan, transmisi gaya yang jelas, struktur sederhana, pembuatan yang mudah, dan penghematan baja. Sambungan harus memiliki kekuatan yang cukup dan memiliki ruang yang cukup untuk penyambungan.
Gedung Baja PEB
Lampiran Tambahan Lainnya
FAQ tentang Bangunan
- Bagaimana Mendesain Komponen & Suku Cadang Bangunan Baja
- Berapa Biaya Bangunan Baja
- Layanan Pra-Konstruksi
- Apa itu Konstruksi Berbingkai Portal Baja
- Cara Membaca Gambar Struktur Baja
Blog Dipilih untuk Anda
- Faktor Utama Yang Mempengaruhi Biaya Gudang Struktur Baja
- Bagaimana Bangunan Baja Membantu Mengurangi Dampak Lingkungan
- Cara Membaca Gambar Struktur Baja
- Apakah Bangunan Logam Lebih Murah Dibandingkan Bangunan Kayu?
- Manfaat Bangunan Logam Untuk Keperluan Pertanian
- Memilih Lokasi Yang Tepat Untuk Bangunan Logam Anda
- Membuat Gereja Baja Prefab
- Perumahan Pasif & Logam – Dibuat untuk Satu Sama Lain
- Kegunaan Struktur Logam yang Mungkin Belum Anda Ketahui
- Mengapa Anda Membutuhkan Rumah Prefabrikasi
- Apa yang Perlu Anda Ketahui Sebelum Mendesain Bengkel Struktur Baja?
- Mengapa Anda Harus Memilih Rumah Rangka Baja Dibanding Rumah Rangka Kayu
Hubungi kami >>
Ada pertanyaan atau butuh bantuan? Sebelum kita mulai, Anda harus tahu bahwa hampir semua bangunan baja prefabrikasi disesuaikan.
Tim teknik kami akan merancangnya sesuai dengan kecepatan angin lokal, beban hujan, lpanjang*lebar*tinggi, dan opsi tambahan lainnya. Atau, kami dapat mengikuti gambar Anda. Tolong beritahu saya kebutuhan Anda, dan kami akan melakukan sisanya!
Gunakan formulir untuk menghubungi Anda dan kami akan menghubungi Anda sesegera mungkin.
Tentang Penulis: K-HOME
K-home Struktur Baja Co., Ltd meliputi area seluas 120,000 meter persegi. Kami terlibat dalam desain, anggaran proyek, fabrikasi, dan pemasangan struktur baja PEB dan panel sandwich dengan kualifikasi kontraktor umum kelas dua. Produk kami mencakup struktur baja ringan, bangunan PEB, rumah prefabrikasi berbiaya rendah, rumah kontainer, baja C/Z, berbagai model pelat baja warna, panel sandwich PU, panel sandwich eps, panel sandwich wol batu, panel ruang dingin, pelat pemurnian, dan bahan konstruksi lainnya.
