Sistem Kandang Bangunan Pabrik Baja

Apa Is The Sistem Kandang Bangunan Pabrik Baja?

Apa pun jenis bangunannya, dalam proses konstruksinya diperlukan kerangka pemberat yang menopang seluruh massa bangunan. Bangunan struktur baja menggunakan baja sebagai mainframe. Mereka terbuat dari balok baja, kolom baja, rangka baja, dan komponen lain dari baja bagian dan pelat baja. Komponen-komponen tersebut biasanya dihubungkan dengan las, baut, atau paku keling. Sistem perawatan atap dan dinding biasanya menggunakan panel ubin atau sandwich tunggal, dan atap juga dapat menggunakan panel pencahayaan untuk membuat interior lebih terang.

Bangunan Pabrik Baja mempunyai karakteristik kekuatan tinggi dan mutu rendah serta dapat membangun beberapa bangunan struktural dengan bentang besar dan beban besar. Hal ini tidak tersedia pada beberapa struktur beton dan struktur bata-beton, sehingga secara efektif dapat mengurangi biaya konstruksi dan memperpendek masa konstruksi selama penggunaannya.

Karena aktivitas geologi telah memasuki masa yang relatif aktif, penyelesaian masalah bangunan tahan gempa menjadi isu hangat dalam industri konstruksi saat ini. PEB bangunan mental baja memiliki kinerja seismik yang baik karena baja memiliki elastisitas dan ketangguhan yang baik dalam rentang tegangan dan tidak akan pecah karena penambahan berat secara tiba-tiba.

Dengan pesatnya perkembangan perekonomian negara saya, semakin banyak proyek konstruksi berskala besar dan berstandar tinggi, terutama pabrik berskala besar. Proyek-proyek ini tidak hanya memiliki persyaratan kualitas tinggi dan periode konstruksi yang singkat tetapi juga memiliki persyaratan tingkat pemanfaatan ruang bangunan yang tinggi, yang sulit dipenuhi oleh bentuk arsitektur tradisional. Oleh karena itu, semakin banyak orang yang memilih Bangunan Pabrik Baja.

Jenis utama Kandang Bengkel Struktur Baja:

Sistem Kelongsong Logam

Atap bangunan struktur baja biasa digunakan pada struktur balok-kolom seperti baja tipe jaring padat, tipe kisi, tipe kotak, dll, serta di sekitar pipa, baja bulat, baja siku, dll sebagai sambungan dan penyangga. sistem. PL berarti pelat datar, tabung bulat D berarti diameter, casing CG secara konvensional terbuat dari tabung bulat, purlin T dan QLT umumnya menggunakan baja berbentuk C, baja berbentuk Z atau baja las frekuensi tinggi, dan penguat ZLT dan XLT biasanya digunakan digunakan dengan baja bulat di kedua ujungnya. Benang diikat dan dihubungkan dengan mur, dan baja sudut juga digunakan. Corner brace YC biasa menggunakan baja siku, tie rod XG umumnya terbuat dari pipa bulat, dan juga terbuat dari baja profil. Baja bulat atau baja siku biasa digunakan untuk penyangga kolom ZC dan penyangga atap SC. Bahan perawatan biasanya menggunakan ubin baja berwarna, panel sandwich, ubin penerangan, dll.

Karena efek pencahayaan yang tidak memuaskan pada atap bengkel struktur beton bertulang tradisional, sejumlah besar jendela penerangan biasanya dirancang dalam desain, dan sejumlah besar jendela penerangan akan merusak bentuk garis dinding, tetapi Struktur Baja Bengkel tidak akan terganggu dengan hal ini.

Atap struktur baja ringan menggunakan panel penerangan atap dalam jumlah besar, yang tidak hanya memberikan penerangan yang seragam tetapi juga tidak merusak bentuk garis dinding. Ini praktis dan indah. Saat ini sangat cocok untuk digabungkan Bengkel Struktur Baja. 

Dinding Penahan Beban

Dinding Bengkel Struktur Baja terutama terdiri dari kolom rangka dinding, balok atas dinding, balok bawah dinding, penyangga dinding, papan dinding, dan konektor. Bengkel Struktur Baja umumnya menggunakan dinding melintang bagian dalam sebagai dinding penahan beban struktur, dan kolom dinding merupakan komponen baja ringan berbentuk C.

Ketebalan dindingnya biasanya 0.84 ~ 2mm sesuai dengan beban, dan jarak antar kolom dinding umumnya 400 ~ 600mm. Bengkel Struktur Baja dapat secara efektif menahan dan menyalurkan beban vertikal dengan andal, dan tata letaknya nyaman.

Bengkel Sistem Gaya Struktur Baja

Komponen bengkel struktur baja terutama meliputi sistem pendukung, sistem struktur selubung, sistem struktur rangka, sistem struktur atap, dll.

Untuk memastikan lingkungan produksi yang normal dan aman di gedung pabrik, sistem struktur selungkup membentuk beban angin yang memikul dan meneruskan berat dinding selungkup melalui balok pondasi, balok dinding, dinding luar, dan kolom tahan angin. Beban angin bekerja pada dinding.

Sistem struktur rangka terdiri dari rangka horizontal dan vertikal. Sebagai struktur penahan beban dasar pada bengkel struktur baja, rangka horizontal mempunyai arti penting, yang terdiri dari pondasi, rangka atap dan kolom horizontal. Saat membuat sambungan antara balok atap dan bagian atas kolom, dapat digunakan sambungan kaku atau sambungan berengsel.

Sebagian besar sambungan antara kolom dan pondasi hanya dapat berupa sambungan kaku. Komponen rangka memanjang jauh lebih rumit dibandingkan dengan rangka horizontal.

Komponennya meliputi kolom memanjang, pondasi, balok penghubung, penyangga antar kolom, braket, balok derek, dll., yang terutama menanggung beban angin memanjang, tegangan suhu memanjang, gaya gempa memanjang dan gaya pengereman horizontal memanjang derek, dll. juga penting untuk peran bengkel struktur baja.

Sistem struktur atap mencakup segala sesuatu yang diperlukan untuk atap pabrik baja, seperti panel atap, penyangga atap, panel talang, braket, purlin, balok atap, dan lainnya.

Bengkel Struktur Baja Beban Rangka Horisontal

Menurut metode perhitungan konvensional, desain bengkel struktur baja harus mengambil keseluruhan struktur spasial yang dibangun oleh rangka horizontal dan rangka memanjang sebagai objek perhitungan, namun metode perhitungan ini lebih rumit dan beban kerjanya sangat besar, sehingga pada pekerjaan perhitungan sebenarnya Biasanya beban yang ditanggung oleh rangka horizontal dan beban yang ditanggung oleh rangka memanjang dihitung secara terpisah. Beban kerja metode perhitungan ini relatif kecil, dan hasil yang diperoleh juga sesuai dengan data sebenarnya.

Kerangka horisontal

Kerangka horizontal di bengkel struktur baja: memikul seluruh beban lateral dan longitudinal di dalam bengkel, menentukan unit dasar bengkel struktur baja melalui desain rangka horizontal, dan kemudian melewati berbagai komponen seperti balok derek. Hubungkan rangka horizontal untuk menjadikannya struktur ruang tiga dimensi, untuk memastikan bahwa kekakuan memanjang kerangka bengkel memenuhi persyaratan penahan beban bengkel struktur baja.

Pada metode perancangan rangka melintang bengkel struktur baja, perhitungan beban rangka melintang hanya mencakup daya dukung bidang melintang, dan tidak memperhitungkan beban angin memanjang.

Namun pada pekerjaan sebenarnya, beban angin memanjang hanya diperhitungkan pada desain bresing memanjang, tetapi pada kenyataannya, bila rangka struktur melintang dikenai beban angin melintang; beban angin memanjang juga akan mempengaruhinya. Oleh karena itu, momen lentur di luar bidang yang disebabkan oleh beban angin memanjang juga harus ditambahkan pada desain rangka horizontal bengkel struktur baja.