Aza adino ny laza malaza momba ny tranobe indostrian'ny Portal Steel Frame
Amin'ny ankapobeny, ny vavahadin-trano vy frame indostrialy dia an trano indostrialy miaraka amin'ny rafitra vy ho rafitra lehibe mitondra entana. Ny fototry ny famolavolana azy dia ny fampiasana ny vavahadin-trano vy ho toy ny tohanana lehibe mitondra enta-mavesatra — miendrika varavarana isan'andro izy io, tsotra nefa tsy miovaova ka mahazaka ny lanjan'ny rafitra fototry ny trano. Karazana maivana mahazatra ihany koa izy io, miaraka amin'ireo singa mitondra entana lehibe ao anatin'izany ny andry vy sy ny tsanganana vy, mampiseho ny endrika "varavarana" amin'ny ankapobeny izay manondro ireo tranobe indostrialy vy.
Ny endrika ara-drafitra ny vavahadin-trano vy frame indostrialy azo flexibly nanitsy ny tena ilaina. Amin'ny ankapobeny, ny tranobe indostrian'ny rafitra vy vavahady maivana dia mety tsara ho an'ny trano atrikasa vytsy misy vano famokarana, fa ny adidy mavesatra dia tsy maintsy ho an'ireo mila vano hitaterana akora/fitaovana mavesatra. Amin'ny lafiny fisehon'izy ireo, dia manolotra safidy tokana, velarana, ary multi-span izy ireo, ary azo ampidirina amin'ny eaves overhangs, annexes, na havaozina mihitsy aza.trano vy misy rihanaaraka ny fepetra takian'ny tetikasa. Ny fanovàna manokana (oh: ny afon'ny orana, ny fanampin-javatra kely fanampiny) dia azo amboarina ho azy ireo ihany koa.
Ireo tombony ireo dia mahatonga ny tranobe indostrialy ho an'ny vavahadin-trano mifanaraka tsara amin'ny filan'ny indostrian'ny fanorenana. Raha tsy misy andry tohana be loatra, dia misoroka ny sakana izy ireo rehefa mametraka ny fitaovan'ny orinasa, na mitahiry entana any amin'ny trano fanatobiana entana, na manamora ny fiasan'ny mpiasa. Ankoatr'izay, ny singa fototra amin'izy ireo dia azo amboarina any amin'ny orinasa ary mivory eny an-toerana - tsy vitan'ny hoe manafohy ny tsingerin'ny fananganana tranobe indostrialy vy misy vavahady izany fa miantoka ny kalitao tsy miovaova. Manana rivotra mahery sy lanezy ary horohoron-tany koa izy ireo, izay miantoka ny fitoniana maharitra.
Amin'izao fotoana izao, ny tranobe indostrialy vy vavahady dia tsy safidy voalohany ho an'ny atrikasa orinasa sy toerana fitehirizana lehibe fa azo itokisana ihany koa ho an'ny toerana ara-barotra sy trano kolontsaina & fialamboly. Raha ny marina, ny tetikasa rehetra mila toerana malalaka anatiny dia manome laharam-pahamehana ny tranobe indostrialy vy vita amin'ny vavahady, satria mampifandanja ny fiasa, ny fahombiazany ary ny faharetana izy ireo - antony lehibe mahatonga ny lazany amin'ny fanorenana maoderina.
Fantaro mora ny singa sy ny antsipirihan'ny rafitry ny tranobe indostrialy vy amin'ny vavahady
Ao amin'ny singa fototra ara-drafitra ny vavahadin-trano rafitra vy trano indostrialy, tsanganana sy tafo rairainy azo natao ho mafy-web H-miendrika na makarakara mpikambana. Mba hampihenana ny fanjifana vy, ireo mpikambana ireo dia mety hanangom-pizarana miovaova mifototra amin'ny fizarana kisary miondrika. Na dia mampiasa vy kely kokoa aza ny mpikambana ao amin'ny tranonkala solid, dia mora ny manamboatra azy ireo ary ampiasaina betsaka amin'ny tetikasa azo ampiharina amin'ny tranobe indostrialy vy.
Ho an'ny rafitra faharoa amin'ny tranoben'ny indostrian'ny tranobe indostrialy, ny vy vita amin'ny rindrina manify dia tiana ho an'ny purlins tafo sy rindrina; raha mihoatra ny 12m ny elanelan'ny tsanganana amin'ny zavamaniry, ny purlins karazana truss dia ara-toekarena kokoa. Amin'ny maha-mpikambana flexural azy, ny rafitra faharoa dia mifandray amin'ny rafitra henjana lehibe amin'ny alàlan'ny bolt-mitondra enta-mavesatra avy amin'ny rafi-pandaminana, mamindra azy ireo amin'ny rafitra lehibe, ary manome fanohanana amin'ny sisiny mba hanatsarana ny fahamarinan-toeran'ny rafitra fototra amin'ny tranobe indostrialy vy.
Ny fototry ny rafitra fefy ho an'ny vavahadin-trano vy rafitra indostrialy dia cladding tontonana, izay matetika vita amin'ny horonan-taratasy manify manify na fitaovana hafa mitambatra maivana. Ireo tontonana ireo dia mifandray amin'ny rafitra faharoa amin'ny alàlan'ny fomba manokana hitondrana enta-mavesatra ivelany toy ny rivotra, ny lanezy ary ny enta-manamboatra. Tsara ny manamarika fa ny tontonana cladding dia tsy tohanan'ny rafitra faharoa ihany fa afaka manome fanohanana lateral ho an'ny rafitra faharoa, manatsara ny fahamarinan'ny rafitra faharoa amin'ny lafiny iray.
Ambonin'izany, rehefa ampifandraisina amin'ny rafitra faharoa ny takela-by, dia mamorona hamafin'ny hety mahery izy ireo eo amin'ny fiaramanidina manokana — tranga iray fantatra amin'ny anarana hoe "vokatry ny diaphragm". Io vokatra io dia ahafahan'ireo tranobe indostrialy vy misy vavahadin-tseranana feno entana mba hanana fahaiza-manao ara-drafitra sasany.
Ho fanampin'izany, ny tafo tafo sy ny tsanganana amin'ny tsanganana amin'ny tranobe indostrian'ny vavahadin-tsambo vy dia matetika natao ho mpikambana amin'ny fihenjanana, miaraka amin'ny bracing vy mihodinkodina mafy no safidy tsara indrindra. Raha toa ka misy vano mahazaka mihoatra ny 5 taonina ny rafitra, dia tsy maintsy soloina vy zoro na vy vy fizarana hafa ny bracing inter-column. Ho an'ny bracings eo anelanelan'ny tsanganana ao amin'ny firafitry ny mezzanine ao amin'ny tranoben'ny indostrian'ny tranobe indostrialy, ny vy zoro na ny bracings vy hafa dia tokony hofantenana ihany koa.
Araka ny fepetra takian'ny maritrano marina, ny singa vavahadin-tsambo vy misy habe samihafa dia azo alamina sy atambatra mba hamoronana endrika ara-drafitra isan-karazany, izay mahafeno ny filan'ny fampiasana tranobe misy rihana isan-karazany. Ny endrika mahazatra dia ahitana ireo manana mezzanine ampahany, misy ventilatera na parapets, misy lean-tos, ary misy sofina mihantona. Izy ireo koa dia azo natao ho toy ny slope tokana, multi-span miaraka amin'ny havoana tokana sy roa sosona, multi-span miaraka amin'ny havoana maromaro sy maromaro maromaro, ary mitambatra avo sy ambany. Ho fanampin'izany, ny rafitra vy vavahadin-tserasera dia ampiasaina amin'ny toe-javatra sasany.
▪ Fomba fototra amin'ny Tranon-baravarankely vy
▪ Ireo tondro misy rihana faharoa eo an-toerana dia manondro ny rafitra rafitra misy tantara maro
Amin'ny endrika derivative amin'ny rafitra vy vavahadin-tserasera, ny fitaovana vano dia azo alamina mora foana araka ny filana tena izy, ary azo ampiana amin'ny fotoana iray ihany koa ny ampahany amin'ny rihana faharoa.
Amin'ny ankapobeny, ny sarin'ny vavahadin-tsambo gable dia tafiditra ao amin'ny sokajy vavahadin-tseranana marobe; Ny tena maha samy hafa dia ao amin'ny tsanganana mpanelanelana, izay ny fizotry ny fizarana dia mihodina amin'ny 90 degre raha oharina amin'ny an'ny tsanganana vavahadin-tserasera mahazatra.
Fifantenana vy ho an'ny tranobe indostrialy vy amin'ny vavahady mifototra amin'ny fenitra sy naoty mahazatra
Ny fifantenana vy ho an'ny tranobe indostrian'ny vavahadin-tserasera dia mifototra amin'ny fenitry ny firenena Shinoa Kaody ho an'ny famolavolana ny rafitra vy (GB 50017) ary Famaritana ara-teknika ho an'ny rafitra vy amin'ny tranoben'ny vavahady maivana (GB 51022). Ny mari-pamantarana vy ampiasaina matetika sy ny toe-javatra fampiharana azy dia toy izao manaraka izao:
Q235 vy, toy ny mahazatra indrindra ampiasaina sy ara-toekarena safidy, dia manana hery mamokatra ny 235N/mm² ary manana hery tsara, ductility, ary weldability. Mahafeno ny fepetra takian'ny ankamaroan'ny tranobe misy vavahady tsy misy vano na vano misy taonina kely; tsy ny fitaovana tiana indrindra ho an'ny rafitra fototra (andry, tsanganana) ihany fa ny vy matetika ampiasaina amin'ny rafitra faharoa (purlins, girts rindrina);
Ny vy Q355 (nantsoina hoe Q345 taloha) dia mety amin'ny singa manan-danja kokoa, miaraka amin'ny tanjaky ny 355N / mm². Ny tanjany dia manodidina ny 36% ambony noho ny an'ny vy Q235. Raha ny rafitra manana elanelam-potoana lehibe, mavesatra entana (toy ny vano lehibe-tonnage), na tsanganana elanelana lehibe, ny fampiasana ny Q355 vy dia afaka mampihena tsara ny cross-sectional haben'ny singa sy hamonjy ny fanjifàna vy. Na dia somary avo kokoa aza ny vidin'ny singany, dia manome toekarena tsara kokoa amin'ny ankapobeny izy io, ary matetika ampiasaina amin'ny rafitra fototra (aratra, tsanganana) iharan'ny enta-mavesatra lehibe.
Ny vy matanjaka kokoa toa ny Q390, Q420, ary ny Q460 dia zara raha ampiasaina amin'ny tohatra vavahadin-tserasera ary tsy raisina afa-tsy amin'ny tetikasa super lehibe misy vano mavesatra manokana na fepetra enta-mavesatra. Amin'ny ankapobeny, ny Q235B na ny Q355B dia matetika ampiasaina amin'ny rafitra fototra (varavarankely, tsanganana), raha ny vy Q235 kosa dia matetika ampiasaina amin'ny rafitra faharoa (purlins, girts rindrina).
Fitsipiky fandrindrana azo ampiharina ho an'ny tranobe indostrialy vy amin'ny vavahady
Ny fisehon'ny Portal Steel Frame Industrial Buildings dia manaraka lojika drafitra rafitra, mifantoka amin'ny rafitra henjana lateral, bracing longitudinal, rafitra fefy ary rafitra faharoa. Ny antsipiriany dia toy izao:
- Lateral Rigid Frame Layout (System Lateral Force-Resisting Main): Amin'ny maha "skeleton" amin'ny tranobe indostrialy vy misy vavahady, ny rafitra henjana amin'ny sisiny dia mitondra ny enta-mavesatra rehetra sy ny enta-mavesatra. Ho an'ny elanelam-potoana, dia tokony ho tapa-kevitra izy ireo mifototra amin'ny fepetra takian'ny dingana toy ny sakan'ny tsipika famokarana, ny fandrindrana ny fitaovana ary ny lalan'ny lozisialy. Ny elanelana ara-toekarena iraisana dia 18m ka hatramin'ny 36m; Ny velarana lehibe kokoa (ohatra, mihoatra ny 45m) dia azo atao ara-teknika nefa mitaky fampitahana ara-toekarena—indraindray ny fampiasana trusses na bracket dia mandaitra kokoa. Ny rafitra henjana amin'ny sisiny dia azo alamina amin'ny sehatra tokana, roa, na multi-span. Amin'ny fandrafetana multi-span, ny tsanganana mpanelanelana matetika dia mampiasa ny endriky ny tsanganana misy tsipìka, izay mipetaka amin'ny rairainy mba hanatsorana ny fanorenana sy hamonjena fitaovana. Ny elanelana misy eo amin'ny tsanganana (izany hoe, ny elanelana misy eo amin'ny rafitra henjana) dia singa manan-danja amin'ny fanjifana vy sy ny toekarena; Ny elanelan'ny tsanganana ara-toekarena mahazatra dia 6m hatramin'ny 9m, ary 7.5m na 8m dia ampiasaina betsaka amin'ny toe-javatra tsy misy vano na vano kely misy taonina. Ny fampitomboana ny elanelan'ny tsanganana (ohatra, hatramin'ny 12m) dia hampitombo be ny fanjifana vy ho an'ny andry henjana sy ny vano, saingy mampihena ny isan'ny rafitra sy fototra mafy - ilaina ny fifampiraharahana feno, ary ny fanjifana vy ho an'ny purlins sy ny fehikibo rindrina dia hitombo arak'izany. Ny haavon'ny eave dia faritana amin'ny alàlan'ny serivisy serivisy, ny haavon'ny fiarandalamby ary ny haavon'ny tafo; matetika 5% hatramin'ny 10% (eo ho eo amin'ny 1/20 ka hatramin'ny 1/10 eo ho eo) ny fisondrotry ny tafon-trano—tsy mety amin'ny tatatra ny havoana kely loatra, raha lehibe loatra kosa dia mampitombo ny haavon'ny trano sy ny fanjifana vy.
- Layout System Bracing Longitudinal (Miantoka ny fahamarinan-toerana ankapobeny): Ny rafitra fanamafisam-peo longitudinal dia miasa ho toy ny "ligaments" amin'ny tranobe indostrialy vy misy vavahadin-tserasera, mampifandray ireo rafitra henjana amin'ny sisiny tsirairay amin'ny sehatra iray tsy miovaova mba hanoherana ny enta-mavesatra (toy ny enta-mavesatry ny rivotra, ny herin'ny seismika, ary ny herin'ny crane longitudinal) ary miantoka ny fitoniana mandritra ny fametrahana. Mikasika ny toeran'ny fandrafetana, ny fanamafisam-peo mitsivalana tafo dia matetika apetraka ao amin'ny helodrano farany (voalohany na faharoa) ary ny helo-drano afovoany amin'ny fizarana mari-pana amin'ny elanelana sasany (oh: ≤60m); ho an'ny atrikasa lava dia tsy maintsy apetraka ny tonon-taolana fanitarana ny mari-pana, miaraka amin'ny bracing napetraka eo amin'ny andaniny roa amin'ny tonon-taolana. Tokony halamina ao amin'ny helodrano mitovy amin'ny tafo mitsivalana ny fanamafisam-peo eo anelanelan'ny tsanganana mba hamorona rafitra truss manohitra hery lateral matanjaka, mamindra enta-mavesatra amin'ny fototra. Ho an'ny endrika fandrafetana dia matetika ampiasaina ny vy boribory mihodinkodina (voahenjana miaraka amin'ny turnbuckles) na endrika lakroa vy zoro - maivana sy ara-toekarena ny bracing vy boribory, tsy misy afa-tsy fihenjanana (natao ho mpikambana amin'ny fihenjanana), ka mahatonga azy io ho endrika mahazatra indrindra. Rehefa tsy azo apetraka amin'ny toerana misy fisokafana na andalan-trano lehibe ny bracing cross dia azo ampiasaina kosa ny bracing vavahady. Ny asany fototra dia ny fanomezana teboka fanohanana ivelan'ny fiaramanidina ho an'ny tsanganana henjana mba hampihenana ny halavany mahomby, ny famindrana sy ny fanoherana ny hery marindrano lavareny, ary ny fiantohana ny fahamarinan'ny rafitra manontolo mandritra ny fametrahana.
- Rafitra Enclosure sy Layout rafitra faharoa: Ny elanelana misy ny purlins sy ny tamboho rindrina ao amin'ny tranobe vy misy vavahadin-trano dia voafaritra indrindra amin'ny tanjaka sy ny hamafin'ny takelaka tafo sy ny rindrina, miaraka amin'ny elanelana mahazatra 1.5m. Mba hampihenana ny halavan'ny purlins sy ny fehikibo manda ary hanatsara ny fahafaha-mitondra entana, dia tokony hapetraka ny rafitra fatorana sy strut (matetika vita amin'ny vy boribory) mba hamoronana rafitra matanjaka matanjaka. Ny tsanganana rivo-drivotra dia nalamina amin'ny gables mba hitondra ny enta-drivotra ampitaina amin'ny takelaka rindrina gable; Ny tendrony tampony dia mihantona amin'ny rairainy henjana amin'ny alàlan'ny takelaka farany, ahafahana mamindra ny hery mitsivalana sy mitsangana.
- Famintinana ny fizotran'ny fametrahana fototra: Ny fizotry ny fandrindrana fototra amin'ny tranobe vy vavahadin-tserasera dia manaraka ny lojikan'ny “miompana amin'ny fitakiana → drafitra mialoha → rafitra rafitra → kajy sy fanatsarana”. Voalohany, mamaritra ny halavany, ny haavony, ny taonan'ny crane ary ny toeran'ny varavarana mifototra amin'ny fepetra takian'ny dingana; dia hamafisina amin'ny voalohany ny elanelan'ny tsanganana ara-toekarena (ohatra, 7.5m) sy ny fisondrotry ny tafo (oh: 1/10); Manaraka, alamino ireo rafitra henjana amin'ny sisiny mba hamoronana ny rafitra mitondra entana; avy eo dia asio bracing longitudinal, apetraho ny bracing tafo sy ny bracing inter-column any amin'ny helo-drano farany sy ny afovoan'ny faritra misy mari-pana mba hananganana rafitra ara-jeografika marin-toerana; avy eo, mandamina ara-drariny ny rafitra faharoa toy ny purlins, ny fehin-drindrina, ary ny rafitra fatorana azy; farany, amboary ny rafitra gable ary alamino andry rivotra. Amin'ny farany, ny fandrafetana rehetra dia tsy maintsy atao maodely, kajy ary amboarina amin'ny alàlan'ny rindrambaiko kajy ara-drafitra (toy ny PKPM, YJK) mba hahazoana antoka fa tanteraka ny fitsipiky ny fandrindrana.
Teboka fandrafetana ho an'ny tranobe indostrialy vy amin'ny vavahadin-tsambo: Fiarovana amin'ny horohoron-tany & fiarovana amin'ny afo
Rehefa mamolavola tranobe indostrialy ho an'ny fanoherana ny horohoron-tany, ny zavatra voalohany tokony hifantohana dia ny maha-marina ny drafitra ankapobeny: ny faobe sy ny hamafin'ny rafitry ny atrikasa dia tsy maintsy zaraina mitovy. Izany dia miantoka fa ny atrikasa dia mitondra hery mitovitovy ary mivadika mifanaraka amin'ny hetsiky ny horohoron-tany, manamaivana ny loza ateraky ny enta-mavesatra eo an-toerana sy ny fahasimbana ara-drafitra ateraky ny hamafin'ny tsy fitoviana. Ho an'ny famolavolana rafitra transverse, ny rafitra henjana dia mety kokoa, na ny frame izay misy ny tafo sy ny tsanganana manangana ambaratongam-panamafisana - ity famolavolana ity dia manararaotra tanteraka ny fampandehanana ny enta-mavesatra amin'ny rafitra vy, mampihena ny fiovan'ny rafitra miampita, ary manatsara kokoa ny fahafahan'ny seismika.
Zava-dehibe indrindra ny manamarika fa ny ankamaroan'ny fahasimbana amin'ny atrikasa indostrian'ny vy ao amin'ny vavahadin-tsambo dia vokatry ny tsy fandriam-pahalemana mpikambana fa tsy ny tsy fahampian'ny tanjaky ny mpikambana. Noho izany, ny fandaminana ara-drariny ny rafitra bracing dia tena zava-dehibe: ny fametrahana siantifika ny singa toy ny inter-column bracing sy ny tafo truss horizontal bracing dia afaka miantoka tsara ny fahamarinan-toerana amin'ny ankapobeny ny firafitry ny atrikasa ary misoroka ny tsy fandriam-pahalemana mpikambana eo ambanin'ny hetsika seismika. Fanampin'izany, ny famolavolana ny nodes fifandraisana ara-drafitra dia tsy maintsy fehezina henjana - ilaina ny miantoka fa ny nodes dia tsy hahomby alohan'ny fizaràna feno amin'ireo mpikambana ara-drafitra, ahafahan'ny mpikambana miditra amin'ny fanjakana miasa plastika ary mitroka tanteraka ny angovo seismika, amin'izany dia mampitombo ny fanoherana ny horohoron-tany.
Tombontsoa fototra amin'ny tranoben'ny indostrian'ny Portal Steel Frame: Fahombiazana, lanjan'ny tena & fampifanarahana amin'ny habaka
Ny lazan'ny tranobe indostrialy rafitra vy vavahady amin'ny sehatry ny indostria dia avy amin'ny tombony azo ampiharina amin'ny lafiny maro. Manomboka amin'ny fahombiazan'ny fanorenana, ny singa ara-drafitra vy amin'ireo tranobe ireo dia azo amboarina betsaka amin'ny orinasa, manafoana ny filàna asa fandatsahana sarotra eny an-toerana; Raha vao entina any amin'ny toeram-panorenana, ny trano dia azo vita amin'ny alalan'ny fanangonana ny singa fotsiny. Tsotra sy mahomby ny dingana manontolo, manafohy tanteraka ny tsingerin'ny fananganana ny tetikasa ary manampy ireo orinasa hanomboka famokarana haingana kokoa.
Raha ny momba ny fananganana lanja-tena, ny tombony amin'ny tranobe indostrialy vy misy vavahady dia misongadina kokoa: afaka mampihena ny habetsaky ny trano amin'ny 30% eo ho eo. Ity endri-javatra ity dia tena manan-danja indrindra amin'ny toe-javatra roa - ny iray dia faritra ambany ny fahafaha-mitondra fototra, izay ny lanjan'ny tena maivana dia mampihena ny tsindry amin'ny fototra ary mampihena ny vidin'ny fanamafisana ny fototra; ny iray hafa dia faritra misy hamafin'ny horohoron-tany, izay ny rafitra maivana kokoa dia mampihena ny hery inersia eo ambanin'ny hetsika seismika, ka miteraka toekarena feno kokoa kokoa raha oharina amin'ny rafitra ara-drafitra vita amin'ny simenitra nentim-paharazana.
Raha ny momba ny fampiasana habakabaka sy ny fampifanarahana amin'ny asa, ny tranobe indostrialy vy vavahady dia miasa tsara ihany koa. Ny halavany ara-toekarena amin'ny ankapobeny dia manomboka amin'ny 24 ka hatramin'ny 30 metatra, manome toerana malalaka ho an'ny asa ary mahafeno ny filana midadasika amin'ny hetsika indostrialy isan-karazany toy ny fanodinana mekanika sy fitahirizana lozisialy; miaraka amin'izay koa, ny famolavolana ara-drafitra dia manome fahafaha-manao avo lenta. Azon'ny orinasa atao ny manitsy ny rafitra amin'ny fanamboarana misy rihana maromaro na maromaro mifototra amin'ny filany famokarana tena izy, ary na dia ny fametrahana fitaovana indostrialy manokana toy ny vano aza, mifanaraka tanteraka amin'ny toe-javatra famokarana amin'ny indostria samihafa.
Famolavolana fiarovana amin'ny afo: Miresaha amin'ny tsy fahampian'ny vy amin'ny hafanana ary misoroka ny loza mety hitranga
Ny tranoben'ny indostrian'ny vy amin'ny vavahady dia manana fahalemena miavaka: ny tsy fahampian'ny afo amin'ny rafitra vy. Raha vao mihoatra ny 100 ℃ ny mari-pana amin'ny vy, dia miova tsikelikely ny zava-bitany rehefa miakatra ny mari-pana: mihena ny tanjaky ny tensile, raha mitombo ny plastika; rehefa mahatratra 500 ℃ ny mari-pana, dia midina any amin'ny ambaratonga faran'izay ambany ny tanjaky ny vy, tsy mahazaka ny lanjan'ny trano, izay mety hitarika amin'ny firodanan'ny rafitra vy amin'ny farany.
Noho izany, ny fehezan-dalàna momba ny famolavolana dia mamaritra mazava tsara fa raha ny mari-pana amin'ny rafitra vy dia mety amin'ny tontolo mihoatra ny 150 ℃, dia tsy maintsy raisina ny fepetra fiarovana amin'ny afo. Amin'izao fotoana izao, ny vahaolana fampiasa matetika indrindra amin'ny indostria dia ny fametrahana coatings mahatohitra ny hafanana amin'ny endriky ny firafitry ny vy-ireo coatings ireo dia mamorona sosona insulation mafana amin'ny tontolo mafana, mampiadana ny fiakaran'ny mari-pana amin'ny vy, mividy fotoana hamonjena afo, ary miaro ny fahombiazan'ny vy amin'ny fahasimbana haingana, misoroka tsara ny mety hisian'ny firodanan'ny trano.
Momba ny mpanoratra: K-HOME
K-home Steel Structure Co., Ltd mirefy 120,000 metatra toradroa. Mirotsaka amin'ny famolavolana, teti-bola amin'ny tetikasa, fanamboarana ary fametrahana rafitra vy PEB ary takelaka sandwich miaraka amin'ny mari-pahaizana momba ny fifanarahana ankapobeny amin'ny kilasy faharoa. Ny vokatray dia mandrakotra rafitra vy maivana, PEB tranobe, trano prefab mora vidy, trano kaontenera, C / Z vy, modely isan-karazany ny loko vy lovia, PU sandwich tontonana, eps sandwich tontonana, vatolampy volon'ondry sandwich tontonana, efitra mangatsiaka tontonana, fanadiovana takelaka, ary fitaovana fanorenana hafa.