Wat is een Verstevigingssysteem in de staalconstructie?

Gebouwen met staalconstructies worden veel gebruikt in verschillende industrieën als magazijnen en workshops, omdat ze een uitstekende structurele sterkte, aardbevingsbestendigheid en brandwerendheid bieden.

Het schoorsysteem is een onderdeel van de secundaire structuur van een staalconstructie, maar het is ook een onmisbaar onderdeel.

Bij stalen portaalconstructies speelt het schoorsysteem een ​​cruciale rol. Dit komt vooral tot uiting in:

  • Bij constructies met complexe plattegronden maakt het schoorsysteem het bovendien mogelijk om de structurele stijfheid aan te passen, waardoor de constructie gelijkmatiger en rationeler wordt belast en de algehele integriteit ervan wordt verbeterd.
  • Zorgen voor de stabiliteit van de totale constructie en de afzonderlijke componenten.
  • Overbrengen van horizontale krachten op funderings- en hulpinstallatiewerken, etc.

Verschillende soorten bracesystemen in staalconstructies

Het verstevigingssysteem bestaat uit verschillende ondersteunende componenten (zoals constructiestaal, stalen buizen en onderdelen van gewapend beton) die met bouten, lassen of klikverbindingen worden gemonteerd. Het kan worden onderverdeeld in: dakverstevigingssysteem, kolomverstevigingssysteem en andere hulpverstevigingssystemen.

Dakverstevigingssysteem

De dakconstructie bestaat uit gordingen, dakspanten of dakliggers, consoles of liggers en lichtkoepels. Deze draagt ​​de daklast en is als geheel verbonden door daksteunen.

Het dakondersteuningssysteem omvat laterale, longitudinale en verticale steunen, trekstangen en hoekverstevigingen. Het heeft als functie de algehele stijfheid van de dakconstructie te verbeteren, de ruimtelijke functie van de constructie optimaal te benutten, de geometrische stabiliteit van de constructie en de laterale stabiliteit van de drukstaven te waarborgen en de veiligheid tijdens de constructieve installatie te waarborgen.

De daksteunen en de kolomsteunen vormen samen het draagsysteem van het fabrieksgebouw. ​​Hun functie is om de afzonderlijke vlakke constructiesystemen tot een ruimtelijk geheel te verbinden. Binnen een onafhankelijke temperatuurzone zorgen ze voor de nodige stijfheid en stabiliteit van de fabrieksconstructie, terwijl ze zowel verticale als horizontale belastingen dragen.

Kolomverstevigingssysteem

Versteviging tussen kolommen is een belangrijk onderdeel van staalconstructiesystemen. Deze worden gebruikt om de stabiliteit van de constructie te verbeteren en horizontale belastingen (zoals windbelasting en seismische krachten) over te brengen.

Het wordt meestal tussen aangrenzende stalen kolommen geplaatst. Het verbetert de laterale stijfheid en algehele integriteit van de constructie, verkleint de berekende lengte van de kolommen en voorkomt laterale instabiliteit of vervorming van de kolommen onder spanning.

De belangrijkste functies van versteviging tussen kolommen zijn:

  • Zijdelingse krachtweerstand: weerstand bieden aan horizontale belastingen (windbelasting, seismische krachten) en de structurele zijdelingse verplaatsing verminderen.
  • Stabiliteitsgarantie: Beperking van de zijdelingse verplaatsing van kolommen, vermindering van de slankheidsverhouding van de kolommen en verbetering van de drukstabiliteit.
  • Lastoverdracht: Het overbrengen van horizontale lasten naar de fundering of andere elementen die weerstand bieden aan laterale krachten (zoals schuifwanden).
  • Stabiliteit in de bouwfase: Tijdelijke stabiliteit bieden tijdens de installatie van de staalconstructie.

Afhankelijk van de oriëntatie kunnen er twee typen verstevigingen tussen de kolommen worden onderscheiden: dwarsverstevigingen en longitudinale verstevigingen.

  • Dwarsversteviging: Loodrecht op de lengteas van het gebouw, die weerstand biedt aan zijdelingse horizontale krachten (zoals windbelasting).
  • Langsschoren: Aangebracht langs de lengteas van het gebouw, om weerstand te bieden aan longitudinale horizontale krachten.

De langsliggers worden onderverdeeld in ronde stalen liggers en hoekstalen liggers.

In praktische toepassingen moet de juiste vorm van kolomversteviging worden gekozen op basis van de specifieke bouwconstructie en -vereisten. Bovendien moeten tijdens het ontwerp- en bouwproces de relevante codes en normen worden gevolgd om de veiligheid en stabiliteit van de kolomversteviging te garanderen.

Het is beter om één type tussenkolomversteviging in hetzelfde gebouw te gebruiken, en het is niet raadzaam om verschillende soorten tussenkolomverstevigingen door elkaar te gebruiken. Als vanwege functionele vereisten zoals het openen van deuren, ramen of andere factoren, een stijve frameondersteuning of spantondersteuning kan worden gebruikt. Wanneer het ondersteuningssysteem in combinatie moet worden gebruikt, moet de stijfheid zo consistent mogelijk zijn. Als niet aan de stijfheid kan worden voldaan, moet de longitudinale horizontale kracht die door elke steun wordt gedragen, in detail worden geanalyseerd om de stabiliteit en veiligheid van de structurele symmetrie te garanderen.

Hoekbeugel

Hoekbeugels zijn uniek voor gebouwen met een solide webportaal met een stijf frame en lichte staalconstructies. De hoekschoor wordt aangebracht tussen de onderste flens van de schuine balk van het starre frame en de gording of tussen de binnenflens van de zijkolom van het starre frame en de muurbalk. Het ondersteunt de stabiliteit van schuine balken van stijve frames en zijkolommen van stijve frames. De hoekschoor is een hulpelement dat niet op zichzelf een systeem wordt.

De functie van de schuine balkhoekbeugel van het stijve frame is het voorkomen van laterale instabiliteit van de hellende balk wanneer de ondervleugel wordt samengedrukt.

Hoekijzer wordt over het algemeen gebruikt voor hoekversteviging, en de hoek tussen de hoekversteviging en gording of muurbalk mag niet minder zijn dan 35°, en het minimale hoekstaal L40 * 4 kan worden gebruikt. Hoekbeugels worden vastgeschroefd aan balken of zijkolommen en gordingen of muurbalken.

Over het algemeen moet de hoekbeugel worden geïnstalleerd over de volledige overspanning van de hellende balk van het stijve frame, vooral rekening houdend met de mogelijkheid dat de flens van de balk wordt samengedrukt onder invloed van windbelasting. De hoekbeugel kan alleen worden geïnstalleerd in het gebied waar de onderste flens van de balk wordt samengedrukt nabij de steun.

Principes van instelling van het bracesysteem

  • Breng de longitudinale belasting duidelijk, redelijk en eenvoudig over en verkort het krachtoverdrachtspad zoveel mogelijk;
  • Zorgen voor de stabiliteit buiten het vlak van het structurele systeem en zorgen voor zijdelingse steunpunten voor de algehele stabiliteit van de constructie en componenten;
  • Het is handig om de structuur te installeren;
  • Voldoen aan de nodige sterkte- en stijfheidseisen en beschikken over betrouwbare verbindingen.

Neem contact op >>

Heeft u vragen of hulp nodig? Voordat we beginnen, moet u weten dat vrijwel alle prefab stalen gebouwen maatwerk zijn.

Ons technische team zal het ontwerpen op basis van de lokale windsnelheid, regenbelasting, llengte*breedte*hoogteen andere aanvullende opties. Of we kunnen uw tekeningen volgen. Vertel mij alstublieft wat uw wensen zijn, en wij doen de rest!

Gebruik het formulier om contact met ons op te nemen en wij nemen zo snel mogelijk contact met u op.

Over auteur: K-HOME

K-home Staalconstructie Co., Ltd heeft een oppervlakte van 120,000 vierkante meter. Wij houden ons bezig met het ontwerp, de projectbegroting, de fabricage en de uitvoering ervan installatie van PEB-staalconstructies en sandwichpanelen met algemene contractkwalificaties van de tweede graad. Onze producten omvatten lichte staalconstructies, PEB-gebouwengoedkope prefabhuizencontainerhuizen, C/Z-staal, verschillende modellen kleurstaalplaten, PU-sandwichpanelen, eps-sandwichpanelen, steenwolsandwichpanelen, koelcelpanelen, zuiveringsplaten en andere bouwmaterialen.