Indkapslingssystem af stålfabriksbygningerne

Hvad Is Indkapslingssystem af stålfabriksbygningerne?

Uanset hvilken slags bygning det er, kræves der under byggeprocessen et vejeskelet, der understøtter hele bygningsmassen. Stålkonstruktionsbygninger bruge stål som mainframe. De er lavet af stålbjælker, stålsøjler, stålspær og andre komponenter fra sektionsstål og stålplader. Komponenterne er normalt forbundet med svejsninger, bolte eller nitter. Vedligeholdelsessystemet for taget og væggen vedtager normalt et enkelt tegl- eller sandwichpanel, og taget kan også bruge belysningspanelet til at gøre interiøret lysere.

Stålfabriksbygninger har karakteristika af høj styrke og lav kvalitet og kan bygge nogle strukturelle bygninger med store spændvidder og store belastninger. Dette er ikke tilgængeligt i nogle betonkonstruktioner og murstensbetonkonstruktioner, så det kan effektivt reducere byggeomkostningerne og forkorte byggeperioden under brugen.

Da geologiske aktiviteter er gået ind i en relativt aktiv periode, er løsning af problemet med at bygge jordskælvsmodstand et varmt emne i den nuværende byggebranche. PEB mentale stålbygninger har en god seismisk ydeevne, fordi stål har god elasticitet og sejhed inden for spændingsområdet og vil ikke knække på grund af en pludselig stigning i vægt.

Med den hurtige udvikling af mit lands økonomi er der flere og flere byggeprojekter med stor spændvidde og høj standard, især store fabrikker. Disse projekter stiller ikke kun høje kvalitetskrav og korte byggeperioder, men har også høje krav til bygningers pladsudnyttelsesgrad, som er svære for traditionelle arkitektoniske former at opfylde. Derfor vælger flere og flere Stålfabriksbygninger.

Hovedtyper af stålkonstruktionsværkstedskab:

Metalbeklædningssystem

Taget på stålkonstruktionsbygningerne er almindeligt anvendt i bjælke-søjlekonstruktioner såsom massivt banestål, gittertype, kassetype osv., samt omkring rør, rundstål, vinkelstål osv. som forbindelse og understøtning systemer. PL betyder flad plade, rundt rør D betyder diameter, kappe CG er konventionelt lavet af rundt rør, ring T og QLT er almindeligt anvendt C-formet stål, Z-formet stål eller højfrekvent svejset stål, og afstivende ZLT og XLT er almindeligt bruges med rundstål i begge ender. Gevind fastgøres og forbindes med møtrikker, og der bruges også vinkelstål. Hjørnestivelse YC er almindeligt anvendt vinkelstål, trækstang XG er almindeligvis lavet af rundt rør, og den er også lavet af profilstål. Rundstål eller vinkelstål bruges almindeligvis til søjlestøtte ZC og tagstøtte SC. Vedligeholdelsesmaterialer bruger normalt farve stålfliser, sandwichpaneler, belysningsfliser mv.

På grund af den utilfredsstillende lyseffekt på taget af det traditionelle værksted i armeret betonkonstruktion, er et stort antal lysvinduer normalt designet i designet, og et stort antal lysvinduer vil ødelægge væggens linjeform, men stålkonstruktionen Værkstedet vil ikke blive besværet af dette.

Det lette stålkonstruktionstag bruger et stort antal tagbelysningspaneler, som ikke kun giver ensartet belysning, men heller ikke beskadiger væggens linjeform. Det er både praktisk og smukt. På nuværende tidspunkt er den meget velegnet til kombineret Workshops i stålkonstruktioner. 

Bærende væg

Væggen til Steel Structure Workshops består hovedsageligt af vægrammesøjle, vægtopbjælke, vægbundsbjælke, vægstøtte, vægplade og stik. Stålkonstruktionsværksteder tager generelt den indre tværvæg som konstruktionens bærende væg, og vægsøjlen er en C-formet let stålkomponent.

Dens vægtykkelse er normalt 0.84 ~ 2 mm i henhold til belastningen, og afstanden mellem vægsøjler er generelt 400 ~ 600 mm. Stålstrukturværksteder kan effektivt bære og overføre den lodrette belastning, og layoutet er praktisk.

Force System af stålkonstruktion Workshop

Komponenterne i stålkonstruktionsværkstedet omfatter hovedsageligt et støttesystem, kuvertstruktursystem, rammestruktursystem, tagkonstruktionssystem osv.

For at sikre et normalt og sikkert produktionsmiljø i fabriksbygningen danner kapslingskonstruktionssystemet en vindbelastning, der bærer og overfører vægten af ​​indkapslingsvæggen gennem fundamentsbjælker, vægbjælker, ydervægge og vindbestandige søjler. Vindbelastningen virker på væggen.

Rammestruktursystemet er sammensat af vandrette og lodrette rammer. Som den grundlæggende bærende konstruktion af stålkonstruktionsværkstedet er den vandrette ramme af stor betydning, som er sammensat af et fundament, tagspær og vandrette søjler. Ved konstruktion af forbindelsen mellem tagbjælke og søjletop kan der anvendes en stiv forbindelse eller hængslet forbindelse.

Det meste af forbindelsen mellem søjlen og fundamentet kan kun være i form af en stiv forbindelse. Komponenterne i den langsgående ramme er meget mere komplicerede end dem i den vandrette ramme.

Dens komponenter omfatter langsgående søjler, fundamenter, forbindelsesbjælker, inter-søjlestøtter, konsoller, kranbjælker osv., som hovedsageligt bærer langsgående vindbelastninger, langsgående temperaturspænding, langsgående seismisk kraft og langsgående vandret bremsekraft af kranen osv. Det er også afgørende for rollen som stålkonstruktionsværkstedet.

Tagkonstruktionssystemet omfatter alt, hvad der er nødvendigt til et stålplantagetag, såsom tagpaneler, tagstøtter, tagrendepaneler, beslag, bjælker, tagbjælker og meget mere.

Vandret rammebelastning af stålkonstruktionsværksted

Ifølge den konventionelle beregningsmetode skal konstruktionen af ​​stålkonstruktionsværkstedet tage den overordnede rumlige struktur bygget af den vandrette ramme og den langsgående ramme som beregningsobjekt, men denne beregningsmetode er mere kompliceret, og arbejdsbyrden er ekstremt stor, så i selve beregningsarbejdet Normalt opgøres belastningen af ​​den vandrette ramme og belastningen af ​​den langsgående ramme hver for sig. Arbejdsbyrden ved denne beregningsmetode er relativt lille, og de opnåede resultater stemmer også overens med de faktiske data.

De horisontale rammer

De horisontale rammer i stålkonstruktion værksted: bære alle side- og langsgående belastninger inde i værkstedet, bestemmer basisenheden for stålkonstruktionsværkstedet gennem det vandrette rammedesign, og passer derefter gennem forskellige komponenter såsom kranbjælker. Forbind den vandrette ramme for at gøre den til en tredimensionel rumstruktur for at sikre, at den langsgående stivhed af værkstedsskelettet opfylder stålkonstruktionsværkstedets bærende krav.

I designmetoden for stålkonstruktionsværkstedets tværramme omfatter belastningsberegningen for tværrammen kun tværplanets bæreevne, og den langsgående vindbelastning tages ikke i betragtning.

Men i det faktiske arbejde tages den langsgående vindbelastning kun i betragtning ved udformningen af ​​den langsgående afstivning, men faktisk når rammen af ​​den tværgående konstruktion udsættes for den tværgående vindbelastning; den langsgående vindbelastning vil også påvirke den. Derfor bør bøjningsmomentet uden for planet forårsaget af den langsgående vindbelastning også føjes til det horisontale rammedesign af stålkonstruktion værksted.