钢门式刚架建筑简介

钢门式刚架建筑 是一种传统的结构体系，该类结构上部主框架包括刚架斜梁、刚架柱、支撑、檩条、拉杆、山墙架等。

钢结构 门式刚架 轻钢房屋具有受力简单、传力路径明确、构件生产快捷、易于工厂化加工、建设工期短等特点，因而广泛应用于工业、商业、文化娱乐公共设施中部等工业与民用建筑。

这个 钢材结构 门式刚架轻钢住宅起源于美国，经历了近百年的发展，目前已成为一种设计、生产、施工标准较为完善的结构体系。

梁柱单元构件的组合形式多样，单层钢结构多采用单跨、双跨或多跨单、双坡门式钢架结构。 工业建筑 和民用建筑。

钢结构移动框架组合建筑

主要钢材：

梁、柱、平台、吊车梁是主要构件。主体结构是传递上方主要荷载的构件。就像土木建筑的框架结构一样，

副车架钢

梁、檩条、角撑。不传递力的部分称为副框架。

次要组件：

天沟、栏杆、撑杆、拉杆，这些不传递任何力的东西。但也是很有必要的，用了之后，建筑物连接得更加紧密，延长了建筑物的使用寿命。

外壳零件：

墙板、屋顶、门窗、通风设备等，即使坏了也可以随时更换，不会给整个结构的耐久性带来麻烦。

钢制便携式钢架建筑的结构部件

主体钢结构

主钢架承担着整栋建筑的强度，如果是一棵大树，它就相当于树干。

屋顶结构

通常，屋顶框架上方会有一个屋顶檩条，然后固定屋顶板。还需要使用一些支撑。如果您需要排气扇，还需要在屋顶上放置排水沟.

墙体结构

我们将为您提供所有墙壁布局，还包括窗户或门的安装。

楼板结构

这里与您分享锚栓的布局。便携式钢架建筑的结构布局。

项目确认后，我们将向您发送如下所示的详细结构设计，其中显示了详细的檩条，框架，支撑等。即使是 3D 设计也能让您更容易理解。

支撑安置的主要原则如下：

1. 两水平支撑之间的距离不宜大于60米。
2. 屋面水平支撑宜设置在温度范围的第一或第二隔间内，当端部支撑设置在第二隔间时，应在第一隔间相应位置设置刚性拉杆。
3. 通常设置在第一跨。设置在第一跨以直接有效地传递山墙荷载。
4. 设置在第二个托架中；添加一组拉杆。
5. 当第一间设有门时，不宜设置柱间支撑，柱间支撑设置在第二间，水平支撑与柱间支撑位置相对应。

门式钢结构安装步骤：

立柱安装

为了消除柱长度误差对柱标高的影响，在吊装前，应在牛腿上平面以下测量1m作为理论标高的截面，并做好明显的标记，作为调整柱标高的参考。

在柱底板上表面，标出通过柱中心的纵、横轴线的十字线，作为柱安装定位的参考。安装时，将柱上的十字线与基础上的十字线对齐，先用水平尺根据柱理论标高上的标记校正柱的标高，再用垫块垫紧并拧紧地脚螺钉。

然后用两台经纬仪从两个轴线方向校正柱的垂直度，达到要求后用双螺母紧固螺栓。对于结构不稳定的单柱，可借助风索采取临时保护措施。对于设计有柱间支撑的柱，可安装柱间支撑，以增强结构稳定性。

吊车梁安装

吊车梁安装前应进行检查，变形不超过极限才可安装。单块吊车梁吊装到位后，应及时用螺栓固定在牛腿上，并用水平尺、水平仪对梁上缘与柱之间的连接板进行连接、照准、调整，符合要求后拧紧螺栓。

屋面梁安装

地面拼装前应对屋面梁进行检查，当构件变形不过大，高强螺栓连接处摩擦面无杂物等杂物，摩擦面平整、干燥时，方可在地面拼装。

拼装时，用无油垫片垫起构件，构件两侧用木条加固，以增强稳定性。屋面梁以两根立柱为一个单元拼装而成，单元拼接后需检查： ①梁的直线度； ②与其他构件（如立柱）连接的螺栓孔间距尺寸。调整检查符合要求后，紧固高强螺栓。

副车架及附件安装

屋面檩条与墙面檩条同时安装，檩条安装前检查构件变形情况，超限处理，清除构件表面油污、砂土。将几根檩条一组，一起吊装。一跨安装完毕后，检查檩条的坡度，要求檩条的直线度控制在允许偏差范围内，否则可用连接螺栓调整（必要时加垫片）。

重新检查调整、焊接、油漆修复：

吊装完成后对所有构件进行重新检查、调整，达到设计要求后进行现场焊接，对构件油漆损坏部位进行修复。

在设计钢制便携式框架建筑之前我们应该了解什么？

最大抗风系数、是否有飓风以及雪荷载。

如果建筑物要经受更恶劣的天气，它就需要更坚固。同时，钢架的尺寸越大，价格就越高。

设计规范

不同地方的要求不同，不是所有地方都接受中国的设计规范来获得安装许可。所以这一点很重要。

这些是我们首先需要面对的最重要的事情，另外还有很多需要根据你实际的项目计划来进行检查。

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