강철 항공기 격납고
항공기 격납고는 항공기 정비를 위한 대형 단층 건물로 항공기 정비 구역의 주요 건물이다. 일반적으로 강철 구조물로 제작됩니다. 항공기 정비량과 정비품목의 요구사항에 따라 항공기 배치, 건물 높이, 격납고의 구조적 형태도 달라지며 주로 다음 요소에 따라 달라집니다.
- 동시에 정비할 항공기의 종류 및 수량, 정비항목 및 요구되는 정비정도
- 격납고의 구조 높이 및 평면 배치에 대한 요구 사항 및 제한 사항
- 격납고 내 격납고 게이트, 크레인 및 작업 플랫폼 설치에 대한 요구 사항
- 격납고 내부 및 외부의 소방시설 구성에 관한 요건
- 현장여건 및 개발동향입니다.
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우리의 강철 항공기 격납고 장점
높은 강도와 가벼운 무게
강철의 밀도는 다른 건축 자재보다 높지만 강도는 매우 높습니다. 동일한 응력 하에서 철골 구조는 자중이 작고 더 큰 스팬을 가진 구조로 만들 수 있습니다.
가소성과 인성
강철의 가소성은 좋으며 정상적인 상황에서 우발적인 과부하 또는 부분적인 과부하로 인해 구조가 갑자기 파손되지 않습니다. 강철의 인성은 구조가 동적 하중에 더 잘 적응할 수 있게 해줍니다.
신뢰성
강철의 내부 구조는 균일하며 강철 구조의 실제 작동 성능은 사용된 이론적 계산 결과와 잘 일치합니다. 따라서 구조의 신뢰성이 높다.
환경 보호
철골 구조 건물을 철거하면 건설 폐기물이 거의 발생하지 않으며 철골은 재활용 및 재사용이 가능하므로 환경 친화적입니다.
긴장감
강재의 내부 조직이 매우 촘촘하여 리벳이나 볼트로 연결하는 경우에도 용접으로 연결하면 조임이 용이하고 누수가 발생하지 않습니다.
부식 저항
강철은 습한 환경, 특히 부식성 매체가 있는 환경에서 부식되기 쉽고 정기적인 유지 관리가 필요하므로 유지 관리 비용이 증가합니다.
화재 저항
강철의 표면 온도가 150도 이내이면 강철의 강도 변화가 거의 없으므로 강철 구조는 뜨거운 작업장에 적합합니다. 온도가 150도를 초과하면 강도가 크게 감소하지만 온도가 600도에 도달하면 강도가 거의 감소합니다.
따라서 화재 발생 시 철골 구조물의 내화시간이 짧거나 갑작스러운 붕괴가 발생하는 문제점이 있다.
특별한 요구사항이 있는 철 구조물의 경우 단열 및 내화 조치를 취해야 합니다.
용접성
강철의 용접성으로 인해 강철 구조물의 연결이 크게 단순화되며 다양하고 복잡한 형상의 구조물에 적합합니다.
강철 구조물은 제조가 쉽고 정밀도가 높습니다. 완성된 구성 요소는 높은 조립 수준, 빠른 설치 속도 및 짧은 건설 기간으로 설치 현장으로 운송됩니다.
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