Lassen is de belangrijkste verbindingsmodus stalen structuren Momenteel. Het heeft de voordelen dat componentsecties niet worden verzwakt, goede stijfheid, eenvoudige structuur, handige constructie en automatische bediening.

De functie van verbinding is om stalen platen of gevormd staal op een bepaalde manier tot elementen te combineren of om verschillende componenten tot een algehele structuur te combineren, om ervoor te zorgen dat ze samenwerken.  

Verbindingsmethoden voor staalconstructies: Lassen, klinknagel en boutverbinding.

Stalen bouwconstructie verbinding-lassen

De lasverbinding vindt plaats door de warmte die door de boog wordt gegenereerd, waardoor de elektrode en de lasonderdelen lokaal smelten, na condensatielassen, om de lasonderdelen tot één te verbinden.

Voor- en nadelen van de lasverbinding

Voordelen:  

  • Verzwakt de componentsectie niet, waardoor staal wordt bespaard;  
  • Kan in elke vorm van de componenten worden gelast, lassen kan direct worden gelast, er zijn over het algemeen geen andere connectoren nodig, eenvoudige componenten, arbeidsbesparende productie;  
  • De dichtheid van de verbinding is goed en de stijfheid is groot;  
  • Eenvoudig te gebruiken automatisering, hoge productie-efficiëntie.  

Nadelen:  

  • Het materiaal in de door hitte beïnvloede zone nabij de las wordt bros;  
  • In de lasonderdelen ontstaan ​​restspanningen en vervormingen tijdens het lassen, wat nadelige gevolgen heeft voor de constructiewerkzaamheden.  
  • Gelaste constructies zijn zeer gevoelig voor scheuren. Zodra er een plaatselijke scheur ontstaat, kan deze zich snel over de hele sectie verspreiden, vooral bij lage temperaturen is brosse breuk gemakkelijk te voorkomen.

Verder lezen: Lassen van constructiestaal & Gelaste verbindingsverbinding in staalconstructie

Stalen bouwconstructie verbinding-bouten

Boutverbinding heeft het voordeel van gemakkelijke installatie, vooral geschikt voor installatie en aansluiting op locatie, maar ook gemakkelijk te demonteren, geschikt voor de noodzaak om de structuur en tijdelijke verbinding te monteren en te demonteren. Het nadeel is de noodzaak om aan het gat te trekken en een stom gat op te stapelen, waardoor de productiewerklast toeneemt; Het boutgat verzwakt ook de sectie van het onderdeel en de verbindingsplaten moeten elkaar overlappen of een verbindingsplaat of hoekstaal en andere connectoren toevoegen, dus het kost meer staal dan een lasverbinding.  

Verbind met gewone bouten

Volgens de eisen aan de kwaliteit van de gatenwand zijn de boutgaten onderverdeeld in twee categorieën: gaten van klasse I (A, B) en gaten van klasse II (C).  

De boutverbinding van het type I-gat heeft een hogere schuif- en draagsterkte dan die van het Type II-gat, maar de vervaardiging van het Type I-gat is arbeidsintensief en kostbaar.  

Boutgaten van klasse A en B stellen hoge eisen aan het maken van gaten, maar zijn moeilijk te installeren en kosten hoog, zodat ze zelden worden gebruikt. Klasse C-boutgaten zijn ruw en onnauwkeurig, maar eenvoudig te installeren. Ze worden veel gebruikt in staalconstructies.  

Bouten met hoge sterkte

Het mechanisme van schuifkrachtoverdracht door een boutverbinding met hoge sterkte verschilt van dat van een gewone boutverbinding. Gewone bout brengt schuifkracht over door schuifweerstand en lagerdruk, terwijl een zeer sterke boutverbinding schuifkracht overbrengt door sterke wrijvingsweerstand tussen verbonden platen.  

Installatie met een speciale sleutel, draai de moer met een groot koppel aan zodat de schroef een grote voorspanning heeft. De voorspanning van de zeer sterke bout klemt de verbonden onderdelen vast, zodat het contactoppervlak van de onderdelen een grote wrijvingskracht produceert en de externe kracht door wrijving wordt overgedragen. Deze verbinding wordt boutwrijvingsverbinding met hoge sterkte genoemd.  

De prestatie van de bout wordt uitgedrukt in de prestatiegraad van de bout, zoals 4.6, 8.8, 10.9.  

Het getal vóór de komma geeft de treksterkte van het boutmateriaal aan, en het getal na de komma geeft de buigsterkteverhouding aan.  

De sterkte van klasse 4.6, 8.8 en 10.9 bouten behoort respectievelijk tot 400N/mm2, 800N/mm2 en 1000N/mm2.  

Klasse C-bouten zijn 4.6 of 4.8 en zijn gemaakt van Q235-staal.  

Bouten van klasse A en B zijn van klasse 5.6 of 8.8 en zijn gemaakt van laaggelegeerd staal of na warmtebehandeling.  

Bouten met hoge sterkte zijn klasse 8.8 of 10.9, gemaakt van 45 staal, 40B staal en 20MnTiB staal.  

Er zijn twee soorten berekeningen voor boutverbindingen met hoge sterkte:  

1. De wrijvingsverbinding is alleen afhankelijk van de sterke wrijvingsweerstand tussen de verbonden platen om de kracht over te brengen, en de wrijvingsweerstand is zojuist overwonnen als de grenstoestand van het draagvermogen van de verbinding. Daarom is de schuifvervorming van de verbinding klein en is de integriteit goed.  

2. Druktype verbinding door de wrijving tussen de verbindingsplaat en de boutverbindingskracht, tot de boutafschuiving of druk (druk) slecht voor de grens van het draagvermogen van de verbinding.  

Bouten met hoge sterkte worden in gaten geboord. Wrijvingstype verbinding, opening dan bout nominale diameter 1.5-2.0 mm, 1.0-1.5 mm druktype. Om de wrijving te verbeteren, moeten ook de contactoppervlakken van de verbinding worden behandeld.

Stalen bouwconstructieverbinding-klinknagel

Klinknagelverbinding is om klinknagels te maken met een halfronde geprefabriceerde spijkerkop aan het ene uiteinde, en de spijkerstaaf snel in het spijkergat van de connector te steken nadat deze rood is verhit, en vervolgens een klinkpistool te gebruiken om het andere uiteinde in een spijkerkop te klinken om maak de verbinding veilig.

Voordelen: betrouwbare klinkkrachtoverdracht, goede plasticiteit, taaiheid, kwaliteit is eenvoudig te controleren en te garanderen, kan worden gebruikt voor zware en direct dragende dynamische belastingsstructuren.  

Nadelen: het klinkproces is complex, de productiekosten van arbeid en materialen en de hoge arbeidsintensiteit, dus het is in principe vervangen door lassen en boutverbindingen met hoge sterkte.

De verbindingsmodus en de kwaliteit ervan hebben rechtstreeks invloed op de werkprestaties van de staalconstructie. De verbinding van de staalconstructie moet voldoen aan de principes van veiligheid en betrouwbaarheid, duidelijke krachtoverbrenging, eenvoudige structuur, gemakkelijke vervaardiging en staalbesparing. De verbinding moet voldoende stevig zijn en voldoende ruimte hebben die geschikt is voor verbinding.  

Neem contact op >>

Heeft u vragen of hulp nodig? Voordat we beginnen, moet u weten dat vrijwel alle prefab stalen gebouwen maatwerk zijn.

Ons technische team zal het ontwerpen op basis van de lokale windsnelheid, regenbelasting, llengte*breedte*hoogteen andere aanvullende opties. Of we kunnen uw tekeningen volgen. Vertel mij alstublieft wat uw wensen zijn, en wij doen de rest!

Gebruik het formulier om contact met ons op te nemen en wij nemen zo snel mogelijk contact met u op.

Over auteur: K-HOME

K-home Staalconstructie Co., Ltd heeft een oppervlakte van 120,000 vierkante meter. Wij houden ons bezig met het ontwerp, de projectbegroting, de fabricage en de uitvoering ervan installatie van PEB-staalconstructies en sandwichpanelen met algemene contractkwalificaties van de tweede graad. Onze producten omvatten lichte staalconstructies, PEB-gebouwen, goedkope prefabhuizen, containerhuizen, C/Z-staal, verschillende modellen kleurstaalplaten, PU-sandwichpanelen, eps-sandwichpanelen, steenwolsandwichpanelen, koelcelpanelen, zuiveringsplaten en andere bouwmaterialen.